Mercedes W166 Poduszka Powietrzna Fotela Prawego A1668600402

Mercedes W166 Poduszka Powietrzna Fotela Prawego to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części wnętrza pojazdu. Zaprojektowana z myślą o precyzyjnej współpracy z fabrycznymi systemami SRS, ta poduszka fotela zapewnia kierunkową ochronę pasażera i zachowuje zgodność z konstrukcją siedzeń serii W166. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1668600402
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1668600402
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie SRS

Poduszka powietrzna fotela prawego w modelach Mercedes W166 pracuje jako integralny element systemu SRS, współdziałając z czujnikami zderzenia, sterownikiem oraz pozostałymi poduszkami w pojeździe. Umieszczona w przedniej, prawej części kabiny, odpowiada za ochronę pasażera siedzącego na fotelu przednim, ograniczając przeciążenia działające na ciało podczas kolizji bocznej lub czołowej w zależności od konfiguracji pojazdu.

Odpowiednie dopasowanie do konstrukcji fotela oraz instalacji elektrycznej pozwala zachować prawidłową sekwencję zadziałania systemu, co jest kluczowe dla zachowania fabrycznych parametrów bezpieczeństwa. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania minimalizuje ryzyko błędów w komunikacji z modułem sterującym i zapobiega pojawianiu się niepożądanych komunikatów na zestawie wskaźników.

Budowa i dopasowanie do fotela prawego

Poduszka została skonstruowana specjalnie z myślą o montażu w przednim, prawym fotelu, z uwzględnieniem geometrii siedziska oraz oparcia stosowanych w serii W166. Kształt i sposób mocowania są zoptymalizowane pod kątem:

• prawidłowego ułożenia w strukturze fotela,
• współpracy z tapicerką i elementami pianki,
• stabilnego połączenia z wiązką elektryczną pojazdu.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a po instalacji możliwe jest zachowanie estetyki wnętrza oraz poprawnej pracy systemu bezpieczeństwa. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania do fotela prawego eliminuje konieczność modyfikacji konstrukcji siedzenia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana poduszka jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i została zweryfikowana pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu komponent pozwala na ekonomiczną naprawę układu SRS przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce jest to korzystne rozwiązanie w przypadku napraw powypadkowych, gdy konieczna jest wymiana kilku elementów jednocześnie.

Wybór oryginalnej, używanej poduszki fotela prawego do Mercedesa z serii W166 pozwala zachować spójność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. To szczególnie istotne w pojazdach, w których priorytetem jest utrzymanie zgodności z założeniami producenta.

Profesjonalny montaż i aspekty techniczne

Ze względu na charakter elementu oraz jego znaczenie dla bezpieczeństwa, montaż poduszki powietrznej fotela prawego powinien być realizowany przez wyspecjalizowany serwis, posiadający doświadczenie w pracy z systemami SRS. Prawidłowa instalacja obejmuje:

• odpowiednie przygotowanie instalacji elektrycznej,
• kontrolę rezystancji obwodu poduszki,
• weryfikację błędów w sterowniku po montażu,
• sprawdzenie poprawności osadzenia w strukturze fotela.

Takie podejście pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa biernego i zapewnić zgodność z wymaganiami technicznymi producenta pojazdu.

Rozszerzenie układu bezpieczeństwa w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa wnętrza w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poduszki, napinacze pasów czy sensory zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i segmentach, w tym zaawansowanych układów napędowych i hamulcowych, pomocny może być artykuł omawiający różnice konstrukcyjne w sportowych modelach – szczegóły znajdziesz we wpisie Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.