Peugeot 3008 Kurtyna Airbag Lewa 9684667880

Peugeot 3008 Kurtyna Airbag Lewa to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego, przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia. Jako część z grupy poduszek powietrznych, kurtyna odpowiada za ochronę głowy i górnej części tułowia pasażerów podczas uderzeń bocznych, wspierając fabryczną konstrukcję nadwozia. To rozwiązanie pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu bezpieczeństwa w Twoim Peugeot 3008, zachowując zgodność z fabrycznymi standardami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9684667880
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9684667880
• Numery zastępowalne: 9684667880, 96 846 678 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny airbag

Kurtyna boczna montowana po lewej stronie pojazdu pracuje w ścisłej współpracy z czujnikami zderzenia oraz sterownikiem poduszek powietrznych. W momencie wykrycia uderzenia bocznego system inicjuje napełnienie kurtyny, tworząc barierę pomiędzy pasażerami a strefą drzwi i słupków. Dzięki temu ogranicza ryzyko kontaktu z elementami konstrukcyjnymi nadwozia oraz minimalizuje przeciążenia działające na głowę i szyję.

W przypadku modelu Peugeot 3008 zastosowanie dedykowanej kurtyny po lewej stronie zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do geometrii dachu i słupków,
• współpracę z fabrycznymi punktami mocowania,
• kompatybilność z seryjnym sterownikiem systemu airbag.

Kompatybilność z Peugeot 3008

Peugeot 3008 Kurtyna Airbag Lewa została zaprojektowana specjalnie z myślą o tym modelu, co przekłada się na właściwe prowadzenie wiązek, poprawne ułożenie materiału kurtyny oraz zachowanie wymaganych stref rozprężania gazu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania marki Peugeot pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, nieprawidłowym naciągiem czy kolizją z innymi elementami wyposażenia wnętrza.

Dobór właściwej kurtyny bocznej jest kluczowy nie tylko z punktu widzenia bezpieczeństwa, ale również poprawnej współpracy z elektroniką pojazdu – sterownik systemu SRS oczekuje konkretnych parametrów elementu, dlatego montaż części przeznaczonej do danego modelu minimalizuje ryzyko błędów i komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej.

Charakterystyka elementu i montaż

Kurtyna airbag po lewej stronie nadwozia jest elementem liniowym, prowadzonym wzdłuż krawędzi dachu i słupków, zintegrowanym z zestawem mocowań oraz punktami prowadzenia. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi napinaczami i ładunkami pirotechnicznymi, co pozwala na zachowanie przewidzianej przez producenta sekwencji zadziałania w razie kolizji.

Przy montażu zaleca się:

• demontaż elementów wykończenia wnętrza w strefie dachu i słupków po lewej stronie,
• kontrolę stanu wiązki elektrycznej systemu SRS,
• prace z odłączonym zasilaniem pojazdu, zgodnie z procedurami bezpieczeństwa dla układów poduszek powietrznych.

Ze względu na charakter elementu bezpieczeństwa biernego, montaż powinien być realizowany przez warsztat posiadający doświadczenie w obsłudze systemów airbag, co pozwala zachować pełną funkcjonalność układu oraz uniknąć uszkodzeń instalacji.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana kurtyna należy do grupy części używanych, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i została zweryfikowana pod kątem przydatności montażowej. Tego typu rozwiązanie pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy przewidzianych przez producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy budżetem a zachowaniem fabrycznej jakości układu bezpieczeństwa.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice pomiędzy elementami regenerowanymi a używanymi z demontażu oraz świadomie dobrać strategię naprawy, pomocny może być poradnik na naszym blogu: regenerowana czy używana oryginalna część przy naprawie. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące doboru komponentów w różnych układach pojazdu.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i dodatkowe zasoby

Po wymianie kurtyny airbag w Peugeot 3008 zalecane jest wykonanie pełnej diagnostyki systemu SRS, skasowanie zapisanych błędów oraz weryfikacja poprawności komunikacji sterownika z nowo zamontowanym elementem. Pozwala to potwierdzić, że układ jest gotowy do pracy w warunkach rzeczywistego zagrożenia i że wszystkie komponenty współpracują zgodnie z założeniami producenta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kurtyny boczne, poduszki czołowe czy napinacze pasów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Peugeot.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem osiągów i konstrukcji samochodów sportowych, w tym rozwiązań w zakresie silnika, hamulców i podwozia, polecamy artykuł na naszym blogu: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują kluczowe układy pojazdu w różnych klasach modeli.