BMW X5 E53 Airbag Poduszka Powietrzna Kurtyna Lewy Tył 7078479

BMW X5 E53 Airbag Poduszka Powietrzna Kurtyna Lewy Tył to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części nadwozia. Używana kurtyna powietrzna pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie zgodną z fabryczną konstrukcją naprawę po kolizji lub wystrzale poduszek. Dzięki zachowaniu specyficznej geometrii dla modelu X5 E53 zapewnia właściwe dopasowanie do podsufitki i słupków, co jest kluczowe dla prawidłowego zadziałania systemu airbag.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7078479
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7078479
• Numery zastępowalne: 7078479, 72127078479
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny powietrznej

Prezentowana kurtyna boczna została zaprojektowana specjalnie do tylnej, lewej części kabiny BMW X5 E53. Odpowiada za ochronę głowy i górnej części tułowia pasażerów podczas uderzeń bocznych oraz potencjalnego dachowania, współpracując z pozostałymi elementami systemu SRS w pojeździe.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest właściwa długość, kształt oraz punkty mocowania, co umożliwia poprawne rozłożenie kurtyny wzdłuż krawędzi dachu i słupków po stronie kierowcy w tylnej części pojazdu.

Budowa i dopasowanie do BMW X5 E53

Kurtyna powietrzna jest elementem dedykowanym do konkretnej generacji X5 E53, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z oryginalnymi uchwytami, prowadnicami i osłonami wewnętrznymi. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW ogranicza ryzyko nieszczelności, nieprawidłowego ułożenia czy kolizji z innymi komponentami podsufitki.

Umiejscowienie w strefie tył – lewa oznacza, że kurtyna współpracuje z bocznymi poduszkami foteli oraz czujnikami zderzenia po tej stronie, tworząc spójny układ bezpieczeństwa biernego zgodny z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnej, używanej kurtyny

Zastosowanie oryginalnej kurtyny airbag w BMW X5 E53 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki rozkładania się poduszki w trakcie wystrzału,
• pewne dopasowanie do konstrukcji dachu i słupków po lewej stronie z tyłu,
• kompatybilność z seryjną wiązką elektryczną i sterownikiem systemu SRS,
• ograniczenie kosztów naprawy w porównaniu z nowym elementem przy zachowaniu OEM-owej konstrukcji.

Używany element pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa przy racjonalnym budżecie, co jest szczególnie istotne przy kompleksowych naprawach powypadkowych.

Profesjonalny montaż i aspekty techniczne

Kurtyna powietrzna w tylnej, lewej części pojazdu wymaga demontażu podsufitki oraz elementów wykończenia bocznego, dlatego zalecany jest montaż przez warsztat mający doświadczenie z systemami airbag. Prawidłowe ułożenie, właściwe momenty dokręcania mocowań oraz poprawne podłączenie do instalacji SRS są kluczowe dla zachowania bezpieczeństwa i uniknięcia błędów w sterowniku poduszek.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność elementu z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz skonsultować procedurę z dokumentacją serwisową BMW, aby zapewnić pełną funkcjonalność systemu po zakończeniu prac.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa bocznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kurtyny, boczne poduszki foteli czy sensory zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst różnic konstrukcyjnych w sportowych modelach i chcesz lepiej zrozumieć, jak producenci projektują układy napędowe, hamulcowe i zawieszenia w mocniejszych wersjach, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje podejście OEM do budowy kluczowych podzespołów.