BMW X5 E53 Poduszka Powietrzna Airbag Drzwi Prawy Tył 7072628

BMW X5 E53 Poduszka Powietrzna Airbag Drzwi Prawy Tył to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego, przeznaczony do montażu w tylnej, prawej strefie nadwozia. Używana poduszka powietrzna z gamy BMW zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji drzwi, zachowując fabryczną geometrię montażu oraz kompatybilność z instalacją pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność zabezpieczeń bocznych po kolizji lub wymianie elementów poszycia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7072628
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7072628
• Numery zastępowalne: 72127072628, 7072628
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowana poduszka powietrzna jest dedykowana do modelu BMW X5 E53 i pracuje w obszarze tylnych prawych drzwi. Umiejscowienie w strefie bocznej nadwozia pozwala na ograniczenie skutków uderzeń bocznych, współpracując z fabrycznymi czujnikami oraz sterownikiem systemu SRS. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji drzwi montaż przebiega zgodnie z założeniami producenta, bez konieczności modyfikacji mocowań.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Poduszka została zaprojektowana jako element systemu bezpieczeństwa pasywnego BMW, z zachowaniem odpowiednich parametrów napełniania i kierunku rozkładania się poduszki w chwili zadziałania. Konstrukcja przewidziana do tylnej, prawej strony pojazdu zapewnia właściwe pokrycie chronionej strefy oraz współpracę z fabryczną wiązką elektryczną. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją X5 E53.

Zastosowanie w naprawach powypadkowych

Poduszka powietrzna drzwi tylnych prawej strony jest szczególnie istotna przy naprawach powypadkowych, kiedy konieczna jest wymiana elementów systemu SRS po zadziałaniu lub uszkodzeniu mechanicznym. Zastosowanie oryginalnego komponentu BMW pozwala:

• utrzymać spójność systemu bezpieczeństwa z pozostałymi poduszkami i napinaczami,
• zachować poprawną komunikację z modułem sterującym SRS,
• zminimalizować ryzyko błędów diagnostycznych związanych z nieprawidłową rezystancją lub innymi parametrami elektrycznymi.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz użytkowników dbających o techniczną poprawność naprawy jest to praktyczne rozwiązanie pozwalające na przywrócenie pełnej funkcjonalności zabezpieczeń bocznych.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Element pochodzi z grupy oryginalnych części BMW i jest oferowany jako komponent używany. Tego typu rozwiązanie pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania. W przypadku youngtimerów, takich jak X5 E53, wykorzystanie sprawdzonych części używanych jest często optymalnym kompromisem między jakością a budżetem. Więcej o tym podejściu do renowacji starszych modeli premium znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.

Bezpieczeństwo, diagnostyka i dobór części

Przy doborze poduszki powietrznej do BMW X5 E53 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia oraz strony montażu. Zaleca się weryfikację zgodności na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, a także porównanie kształtu i typu zdemontowanego elementu. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa dotyczących systemów pirotechnicznych i odłączenia zasilania pojazdu. Po instalacji niezbędna jest diagnostyka komputerowa systemu SRS oraz skasowanie ewentualnych błędów zapisanych w sterowniku.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa bocznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poduszki, napinacze pasów czy sensory zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania rozwiązań stosowanych w sportowych modelach innych marek oraz lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji układów jezdnych i hamulcowych możesz zapoznać się z materiałem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci premium projektują kluczowe systemy pojazdu w wersjach o podwyższonych osiągach.