BMW X6 Series E71 Lewa Poduszka Powietrzna Dachowa Kurtyna 6979911

BMW X6 Series E71 lewa poduszka powietrzna dachowa (kurtyna) to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu po lewej stronie nadwozia. Kurtyna dachowa współpracuje z fabrycznym systemem SRS, zapewniając dodatkową ochronę głowy i górnej części tułowia pasażerów podczas zderzeń bocznych. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta integruje się z elektroniką pojazdu i konstrukcją dachu, utrzymując fabryczny poziom bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6979911
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6979911
• Numery zastępowalne: 72126979911, 6979911, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja kurtyny dachowej

Prezentowana kurtyna dachowa została zaprojektowana specjalnie do modelu BMW X6 Series E71, z przeznaczeniem na lewą stronę pojazdu. Jej zadaniem jest szybkie rozwinięcie się wzdłuż bocznej strefy szyb i słupków, aby ograniczyć ryzyko urazów głowy oraz kontaktu z elementami konstrukcyjnymi nadwozia w przypadku uderzenia bocznego lub dachowania.

Element ten współpracuje z czujnikami zderzeniowymi i sterownikiem poduszek powietrznych, tworząc spójny układ ochronny. Precyzyjne dopasowanie do geometrii dachu i słupków ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego napełniania i kierunku rozwoju kurtyny, dlatego zastosowanie oryginalnego komponentu jest szczególnie istotne.

Budowa i dopasowanie do BMW X6 E71

Kurtyna dachowa jest fabrycznie profilowana pod specyficzny kształt nadwozia X6 E71, co ułatwia jej prowadzenie w podsufitce oraz mocowanie do punktów montażowych po lewej stronie. Konstrukcja obejmuje elastyczny moduł poduszki oraz zintegrowane mocowania, które pozwalają na stabilne osadzenie w strukturze dachu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii montażowej:

• zapewniona jest właściwa pozycja kurtyny względem szyb bocznych,
• ogranicza się ryzyko naprężeń i skręceń podczas montażu,
• utrzymana jest kompatybilność z fabryczną podsufitką i osłonami słupków.

Takie dopasowanie sprzyja prawidłowej pracy systemu SRS i pozwala zachować parametry bezpieczeństwa przewidziane przez producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana lewa kurtyna dachowa jest elementem używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z systemem bezpieczeństwa, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisowych.

W przypadku elementów SRS szczególnie ważne jest, aby stosować komponenty zgodne z fabryczną specyfikacją. Używana kurtyna dachowa pozwala odtworzyć pierwotny układ ochronny bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Profesjonalny montaż i bezpieczeństwo eksploatacji

Kurtyna dachowa jest elementem systemu bezpieczeństwa biernego, dlatego jej montaż powinien być realizowany przez wykwalifikowany serwis, posiadający doświadczenie w pracy z układami SRS. Prawidłowe poprowadzenie przewodów, właściwe dokręcenie mocowań oraz poprawne podłączenie do instalacji elektrycznej mają bezpośredni wpływ na skuteczność działania poduszki.

Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją nadwozia X6 E71,
• umiejscowienie na pojeździe (lewa strona),
• spójność z istniejącym sterownikiem i wiązką pojazdu.

Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów systemu SRS oraz zapewnia przewidywalne działanie kurtyny w sytuacjach awaryjnych.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa bocznego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kurtyny dachowe, boczne poduszki foteli czy czujniki zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy doborze elementów bezpieczeństwa oraz porównywaniu rozwiązań stosowanych w różnych modelach sportowych i seryjnych może być pomocny materiał porównawczy – więcej informacji o konstrukcji układów napędowych, hamulcowych i podwoziowych znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.