Mini F65 F66 F67 Czujnik Uderzeniowy Boczny Lewy Prawy 5A67299

Mini F65 F66 F67 Czujnik uderzeniowy boczny lewy prawy to element z grupy Części do poduszek powietrznych, odpowiedzialny za precyzyjne wykrywanie przeciążeń w strefie bocznej nadwozia. Odpowiednio dobrany czujnik współpracuje z modułem sterującym systemu SRS, wspierając prawidłowe zadziałanie bocznych poduszek powietrznych i kurtyn w Twoim Mini. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do konkretnych generacji Mini F‑serii, część pozwala na zachowanie spójności z oryginalną architekturą bezpieczeństwa pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A67299
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A67299
• Numery zastępowalne: 65775A67299, 5A67299
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa, Lewa
• Kategoria: Części do poduszek powietrznych

Przeznaczenie i funkcja czujnika uderzeniowego

Czujnik uderzeniowy boczny w modelach Mini F65, F66 i F67 odpowiada za rejestrowanie gwałtownych zmian przyspieszenia w obszarze bocznym pojazdu. Na podstawie sygnału z tego elementu sterownik systemu SRS podejmuje decyzję o aktywacji bocznych poduszek powietrznych, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony kierowcy i pasażerów podczas kolizji.

Precyzyjna charakterystyka pracy czujnika jest dopasowana do konstrukcji nadwozia Mini, dzięki czemu układ bezpieczeństwa zachowuje parametry przewidziane przez producenta. Zastosowanie właściwego elementu z tej grupy pozwala utrzymać spójność czasów reakcji i progów zadziałania w całym systemie poduszek powietrznych.

Umiejscowienie na pojeździe i konfiguracja montażowa

Prezentowany czujnik został zaprojektowany do pracy po prawej lub lewej stronie pojazdu, co ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych lub wymianie profilaktycznej. Taka konfiguracja pozwala na elastyczne zastosowanie elementu w zależności od uszkodzeń w konkretnej strefie nadwozia.

Rozwiązanie przewidziane dla obu stron pojazdu upraszcza proces serwisowy – warsztat lub użytkownik nie musi szukać osobnych referencji dla lewej i prawej strony, a montaż przebiega zgodnie z fabrycznymi punktami mocowania i wiązką instalacji elektrycznej.

Korzyści z zastosowania oryginalnych Części do poduszek powietrznych Mini

Elementy z grupy Części do poduszek powietrznych mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo czynne i bierne pojazdu, dlatego w przypadku Mini szczególnie istotne jest stosowanie komponentów zgodnych z fabryczną specyfikacją. Odpowiedni czujnik uderzeniowy boczny:

• współpracuje z oryginalnym sterownikiem SRS w zakresie progów zadziałania i algorytmów wyzwalania,
• utrzymuje przewidzianą przez producenta logikę działania bocznych poduszek i kurtyn,
• ogranicza ryzyko błędów w systemie (kontrolka SRS, kody usterek) wynikających z nieprawidłowej charakterystyki sygnału.

Dzięki zachowaniu spójności z fabrycznym projektem Mini, układ bezpieczeństwa pozostaje zestrojony tak, jak w pojeździe opuszczającym linię produkcyjną, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i dla późniejszych przeglądów diagnostycznych.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik należy do grupy elementów OEM przeznaczonych do pojazdów Mini, co oznacza dopasowanie do fabrycznych wiązek, złączy i punktów montażowych. Ułatwia to pracę serwisową – demontaż uszkodzonego czujnika i montaż sprawnego odpowiednika nie wymaga modyfikacji instalacji ani adaptacji mechanicznej.

W praktyce warsztatowej czujnik uderzeniowy boczny stosuje się najczęściej po:

• kolizjach bocznych, nawet przy pozornie niewielkich uszkodzeniach poszycia,
• zadziałaniu bocznych poduszek powietrznych lub kurtyn,
• diagnozie błędów systemu SRS wskazujących na nieprawidłowy sygnał z czujnika.

Dobór właściwego elementu z tej grupy jest istotny również z punktu widzenia późniejszej kalibracji i kasowania błędów w sterowniku poduszek – zastosowanie kompatybilnego czujnika pozwala na prawidłowe zakończenie procedur diagnostycznych.

Stan, weryfikacja i zgodność z pojazdem

Produkt oferowany jest jako używany element oryginalny, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie fabrycznej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Przed zakupem warto porównać konfigurację pojazdu (generacja Mini, wersja nadwozia, wyposażenie w systemy bezpieczeństwa) z danymi technicznymi czujnika. W razie potrzeby pomocne jest również sprawdzenie oznaczeń w dokumentacji serwisowej lub na demontowanym elemencie, aby potwierdzić pełną zgodność z układem SRS w danym egzemplarzu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa pasywnego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne czujniki zderzeniowe, moduły sterujące SRS czy wiązki systemu poduszek, sprawdź dostępne części w kategorii Części do poduszek powietrznych Mini.

Dla lepszego zrozumienia różnic konstrukcyjnych między starszymi a nowszymi generacjami oraz roli oryginalnych komponentów bezpieczeństwa w Mini, warto zapoznać się z artykułem Klasyczny Mini vs współczesne MINI – jak zmieniła się konstrukcja i jakie oryginalne części Mini pomagają zachować ich charakter, który omawia m.in. znaczenie części OEM w zachowaniu właściwości jezdnych i bezpieczeństwa obu generacji.