BMW F20 F30 Zatrzask Blokady Podłokietnika Środkowego 9232069

BMW F20 F30 Zatrzask Blokady Podłokietnika Środkowego to precyzyjny element z grupy Części do konsoli, przeznaczony do przedniej strefy kabiny. Odpowiada za pewne domknięcie i stabilne zablokowanie podłokietnika środkowego, co poprawia ergonomię korzystania z wnętrza oraz komfort kierowcy i pasażera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1776802604
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1776802604
• Numery zastępowalne: A1776802604, A 177 680 26 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Części do konsoli

Funkcja i zastosowanie zatrzasku blokady podłokietnika

Zatrzask blokady podłokietnika środkowego pracuje w przedniej części wnętrza, zapewniając właściwe połączenie ruchomych elementów konsoli. Odpowiada za:

• utrzymanie podłokietnika w stabilnej pozycji podczas jazdy,
• pewne ryglowanie po zamknięciu, bez luzów i niepożądanych drgań,
• prawidłową współpracę z mechanizmem otwierania i zamykania schowka w podłokietniku.

Dzięki temu elementowi obsługa podłokietnika jest przewidywalna, a cała konsola zachowuje spójny, uporządkowany charakter.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Choć zatrzask pracuje w modelach BMW serii F, jest to komponent marki Mercedes, co oznacza fabryczną jakość wykonania i dopracowaną geometrię. Oryginalny element zapewnia:

• dokładne dopasowanie do przewidzianego miejsca montażu w przedniej części konsoli,
• powtarzalną pracę mechanizmu blokady w dłuższym okresie eksploatacji,
• spójność z pozostałymi komponentami wnętrza pod względem konstrukcyjnym.

Wybór takiego rozwiązania pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak niepełne domykanie czy przyspieszone zużycie współpracujących elementów.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Element został zaprojektowany do pracy w przedniej części pojazdu, w obszarze konsoli środkowej. Przy prawidłowym montażu zatrzask:

• zapewnia wyraźne, mechaniczne „zaskoczenie” przy zamykaniu podłokietnika,
• minimalizuje ryzyko przypadkowego otwarcia podczas jazdy,
• ogranicza hałas wynikający z luzów w obrębie konsoli.

Wymiana zatrzasku jest typową operacją serwisową w obrębie wnętrza i pozwala przywrócić pierwotną funkcjonalność podłokietnika bez ingerencji w inne układy pojazdu. To praktyczne rozwiązanie, gdy dotychczasowy mechanizm blokady zużył się lub uległ uszkodzeniu mechanicznemu.

Stan elementu i racjonalny wybór części używanej

Prezentowany zatrzask jest częścią używaną, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a jakością. Oryginalny komponent z demontażu pozwala zachować właściwe parametry pracy mechanizmu blokady, przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nowymi częściami. To szczególnie korzystne rozwiązanie przy kompleksowej odnowie wnętrza lub naprawie po uszkodzeniach eksploatacyjnych.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania elementów z odzysku w układach pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru używanych podzespołów hamulcowych – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, który pokazuje, jak bezpiecznie korzystać ze sprawdzonych części OEM z demontażu.

Rozszerzenie napraw w obrębie konsoli środkowej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konsoli środkowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, uchwyty czy dodatkowe mechanizmy blokujące, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Mercedes.