BMW F10 Podłokietnik Tunel Środkowy Tylny Tył Środek 7277990

BMW F10 Podłokietnik Tunel Środkowy Tylny Tył Środek to oryginalny element wnętrza z grupy Konsole środkowe i dachowe, przeznaczony do montażu w tylnej części kabiny. Zapewnia wygodne podparcie ręki dla pasażerów z tyłu oraz estetyczne wykończenie tunelu środkowego, zachowując fabryczny charakter wnętrza BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7277990
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7277990
• Numery zastępowalne: 7277990, 52207277990
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Konsole środkowe i dachowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany podłokietnik jest elementem dedykowanym do tylnej części tunelu środkowego w modelach BMW serii F10. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył oznacza, że część pracuje w strefie pasażerów tylnej kanapy, integrując się z fabrycznym tunelem środkowym i pozostałymi elementami konsoli.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, podłokietnik zachowuje linię stylistyczną wnętrza, umożliwiając spójne połączenie z oryginalnymi panelami i tapicerką. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie zużytego lub uszkodzonego elementu na komponent o zachowanej geometrii montażowej.

Budowa i funkcja w tunelu środkowym

Podłokietnik montowany na tunelu środkowym z tyłu pełni kilka istotnych funkcji użytkowych i estetycznych:

• zapewnia stabilne podparcie dla rąk pasażerów tylnej kanapy, poprawiając komfort jazdy na dłuższych trasach,
• maskuje elementy konstrukcyjne tunelu środkowego, porządkując wizualnie przestrzeń między fotelami,
• tworzy spójną powierzchnię z pozostałymi komponentami konsoli środkowej,
• może stanowić bazę do montażu dodatkowych elementów przewidzianych w danej wersji wyposażenia (zgodnie z konfiguracją konkretnego auta).

Jako część z grupy Konsole środkowe i dachowe, element ten jest zaprojektowany tak, aby przenosić typowe obciążenia eksploatacyjne w tylnej części kabiny, przy zachowaniu odpowiedniej sztywności i stabilności mocowania.

Charakterystyka elementu używanego

Podłokietnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca oryginalną specyfikację producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy serwisie wnętrza, ponieważ:

• zapewniają fabryczne dopasowanie do konstrukcji tunelu środkowego,
• utrzymują spójny wygląd z pozostałymi elementami kokpitu,
• pozwalają ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z nowymi zamiennikami.

Dla wielu użytkowników BMW to praktyczny sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnej części konsoli bez ingerencji w oryginalny projekt wnętrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego podłokietnika

Zastosowanie oryginalnego podłokietnika tunelu środkowego z tyłu w BMW F10 przekłada się na kilka konkretnych korzyści:

• fabryczne spasowanie – zachowanie właściwej geometrii i punktów mocowania,
• spójna estetyka wnętrza – brak różnic w kształcie i linii elementów konsoli,
• komfort pasażerów tylnej kanapy – wygodne podparcie i uporządkowana przestrzeń tunelu,
• opłacalna naprawa – możliwość wymiany uszkodzonego elementu bez kosztownej przebudowy wnętrza.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy renowacji wnętrza, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnego charakteru kabiny BMW.

Rozszerzenie modernizacji wnętrza BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy środkowej wnętrza w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele tunelu, obudowy konsoli czy elementy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Konsole środkowe i dachowe BMW.

Przy planowaniu szerszego zakresu prac we wnętrzu warto również rozważyć ekonomiczne podejście do serwisu. O tym, jak racjonalnie korzystać z części używanych OEM i gdzie szukać realnych oszczędności przy zachowaniu jakości, przeczytasz w artykule Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.