Volvo V40 Obudowa Podłokietnika Konsoli Środkowej Czarna 31306637

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Volvo V40 Obudowa Podłokietnika Konsoli Środkowej Czarna to oryginalny element wnętrza przeznaczony do profesjonalnej naprawy lub odtworzenia fabrycznego wyglądu tunelu środkowego w Volvo. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konstrukcji konsoli środkowej zapewnia spójny montaż, stabilne mocowanie podłokietnika oraz estetyczne wykończenie przestrzeni między fotelami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny design wnętrza i poprawną ergonomię obsługi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 31306637
• Marka: Volvo OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 31306637
• Numery zastępowalne: 31306637, RSHCHS31306637
• Kategoria: Części do konsoli

Przeznaczenie i funkcja w konsoli środkowej

Obudowa podłokietnika w konsoli środkowej odpowiada za stabilne osadzenie modułu podłokietnika oraz estetyczne zakrycie konstrukcyjnych elementów tunelu. W Volvo V40 pełni ważną rolę w organizacji przestrzeni między fotelami, wpływając na komfort użytkowania schowka, uchwytów i pozostałych komponentów w tej strefie. Zastosowanie dedykowanej obudowy pozwala zachować fabryczną geometrię mocowań oraz prawidłowe spasowanie z sąsiednimi panelami.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Czarna kolorystyka obudowy jest zgodna z typowym wykończeniem wnętrza Volvo, co ułatwia integrację z pozostałymi elementami kokpitu i tapicerki. Konstrukcja została zaprojektowana pod konkretny model, dzięki czemu linie, krawędzie i punkty montażowe są zgodne z oryginalnym projektem producenta. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania, skrzypienia czy luzów podczas eksploatacji. Jako element z grupy Części do konsoli obudowa współpracuje z innymi komponentami tunelu środkowego, tworząc spójny moduł funkcjonalny. Wymiana uszkodzonej lub zużytej obudowy na oryginalny odpowiednik pozwala przywrócić pierwotny wygląd i ergonomię obsługi podłokietnika, bez konieczności modyfikacji konstrukcji.

Zastosowanie serwisowe i montaż

Prezentowana obudowa jest przeznaczona do zastosowań serwisowych w pojazdach Volvo, w których doszło do uszkodzenia mechanicznego, pęknięć, przetarć lub deformacji elementu tunelu środkowego. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii montaż przebiega w sposób uporządkowany – po demontażu starego elementu możliwe jest osadzenie nowej obudowy w istniejących punktach mocowania. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce Volvo oraz użytkowników dbających o zachowanie oryginalnej specyfikacji wnętrza. Stan używany pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. W praktyce oznacza to możliwość odtworzenia funkcjonalności i wyglądu konsoli środkowej bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnym dopasowaniu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy Volvo

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i punktów montażowych w tunelu środkowym.
• Spójna estetyka wnętrza – czarna obudowa integruje się z pozostałymi elementami kokpitu Volvo V40.
• Stabilne mocowanie podłokietnika – poprawne podparcie i ograniczenie niepożądanych luzów.
• Rozwiązanie serwisowe zgodne z założeniami producenta – bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tunelu środkowego w swoim Volvo i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczne, ramki czy dodatkowe moduły zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Volvo.

Wsparcie merytoryczne i rozwój wiedzy

Dla osób zainteresowanych szerszym spojrzeniem na rozwój rozwiązań stosowanych w samochodach klasy premium, w tym na przykładzie zaawansowanych modeli Mercedesa, pomocny może być artykuł opisujący zmiany konstrukcyjne i podejście producentów do projektowania wnętrz oraz podzespołów. Warto zapoznać się z materiałem: Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat, który pokazuje, jak producenci premium rozwijają swoje komponenty na przestrzeni generacji.