Ford Focus Mk3 Rama Kratki Nawiewu Konsoli Środkowej Lewa BM51-A044B16

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Ford Focus Mk3 Rama Kratki Nawiewu Konsoli Środkowej Lewa to oryginalny element z grupy Części do konsoli, przeznaczony do montażu po lewej stronie w kokpicie. Precyzyjnie dopasowana konstrukcja zapewnia stabilne osadzenie kratki nawiewu oraz estetyczne wykończenie środkowej części deski rozdzielczej, zachowując fabryczny wygląd wnętrza Twojego Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1729676
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1729676
• Numery zastępowalne: BM51-A044B16-AD3BQA, BM51A044B16AD3BQA, 1729676, BM51-A044B16, BM51A044B16
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Części do konsoli

Przeznaczenie i funkcja elementu

Rama kratki nawiewu konsoli środkowej odpowiada za pewne mocowanie kratki wentylacyjnej oraz właściwe prowadzenie strumienia powietrza w kabinie. W wersji dedykowanej do Forda Focus Mk3 montowana jest po lewej stronie, co pozwala na zachowanie spójnej geometrii całej konsoli i prawidłowe spasowanie z sąsiednimi panelami. Dzięki fabrycznej geometrii element idealnie współpracuje z oryginalnymi mocowaniami, zatrzaskami i prowadnicami w desce rozdzielczej, co ogranicza ryzyko niepożądanych luzów, skrzypień czy drgań podczas jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej ramy kratki nawiewu

Zastosowanie oryginalnej ramy kratki nawiewu w Fordzie Focus Mk3 pozwala zachować spójność stylistyczną i funkcjonalną wnętrza. Element z grupy Części do konsoli został zaprojektowany pod konkretny model, dzięki czemu:

• zapewnia właściwe ułożenie kratki nawiewu względem kierowcy i pasażera,
• utrzymuje stabilność elementów konsoli środkowej w obszarze nawiewów,
• minimalizuje ryzyko nieszczelności w kanale nawiewu w rejonie mocowania kratki,
• ułatwia demontaż i ponowny montaż kratki przy ewentualnych pracach serwisowych. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy wymianie uszkodzonej ramy po kolizji, nieprawidłowym demontażu lub zużyciu mocowań.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Rama kratki nawiewu konsoli środkowej przeznaczona jest do montażu po lewej stronie, co ma znaczenie przy planowaniu naprawy lub kompletowaniu elementów wnętrza. Odpowiednie dopasowanie do kształtu deski rozdzielczej Forda Focus Mk3 pozwala na:

• precyzyjne ustawienie szczelin między ramą a pozostałymi panelami konsoli,
• zachowanie fabrycznej linii stylistycznej kokpitu,
• ograniczenie naprężeń w tworzywie, które mogłyby prowadzić do pęknięć. Dzięki temu wnętrze pojazdu po naprawie zachowuje spójny, uporządkowany wygląd, a użytkownik unika problemów typowych dla niedopasowanych zamienników.

Dlaczego warto postawić na oryginalne elementy Ford

Oryginalne komponenty Ford są projektowane z myślą o długotrwałej eksploatacji i powtarzalnej jakości. W przypadku elementów wnętrza, takich jak rama kratki nawiewu, przekłada się to na stabilność mocowania, przewidywalne zachowanie materiału w różnych temperaturach oraz kompatybilność z pozostałymi częściami kokpitu. To szczególnie ważne w obszarze konsoli środkowej, gdzie często wykonuje się dodatkowe prace serwisowe lub modernizacje wyposażenia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konsoli środkowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele wykończeniowe, ramki sterowania nawiewem czy obudowy schowków, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Ford.

Używany element OEM a ekonomia naprawy

Zastosowanie używanego elementu OEM pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznego standardu dopasowania. W przypadku komponentów wnętrza, takich jak rama kratki nawiewu, oryginalna część używana często zapewnia lepsze spasowanie i trwałość niż niepewne zamienniki o niejednolitej jakości wykonania. Jeżeli rozważasz podobne podejście także w innych obszarach pojazdu i chcesz lepiej zrozumieć przewagi oryginalnych części używanych nad przypadkowymi zamiennikami, warto zapoznać się z artykułem: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik. Choć dotyczy on układu napędowego, dobrze pokazuje logikę wyboru sprawdzonych komponentów OEM przy optymalizacji kosztów naprawy.