Porsche Cayenne 92A Pompa Wody 3.0 TFSI HYBRID CGEA Benzyna 06E121161AQ

Porsche Cayenne 92A Pompa Wody 3.0 TFSI HYBRID CGEA Benzyna to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do jednostek benzynowych z napędem hybrydowym. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilne parametry pracy silnika oraz właściwe odprowadzanie ciepła w wymagających warunkach eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójność z fabryczną specyfikacją i zadbać o bezpieczną temperaturę pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95810623101
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95810623101
• Numery zastępowalne: 95810623101, 958 106 231 01, 06E121161AQ, 06E 121 161 AQ
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana pompa wody jest dedykowana do układu chłodzenia silnika benzynowego w modelu Porsche Cayenne 92A z jednostką 3.0 TFSI w wersji hybrydowej. Konstrukcja pompy została opracowana pod kątem współpracy z zaawansowanym układem napędowym, w którym istotne jest precyzyjne utrzymanie temperatury zarówno silnika spalinowego, jak i komponentów współpracujących.

Jako element oryginalny marki Porsche, pompa jest zaprojektowana do pracy w wymagającym środowisku termicznym, z uwzględnieniem wysokich obciążeń charakterystycznych dla jednostek turbodoładowanych. Odpowiednio dobrana geometria wirnika oraz kanałów przepływowych pozwala na efektywne cyrkulowanie płynu chłodzącego w całym obiegu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wody

Zastosowanie fabrycznej pompy wody w układzie chłodzenia Porsche Cayenne 92A przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta pojazdu,
• stabilne chłodzenie silnika benzynowego w trybie jazdy miejskiej i autostradowej,
• prawidłowa współpraca z układem hybrydowym i elektroniką sterującą,
• zmniejszone ryzyko przegrzewania jednostki napędowej przy dużym obciążeniu.

Dla użytkowników dbających o trwałość jednostki 3.0 TFSI HYBRID wybór oryginalnego elementu układu chłodzenia jest istotnym krokiem w kierunku bezawaryjnej eksploatacji i utrzymania stabilnych osiągów.

Stan produktu i aspekty montażowe

Pompa wody oferowana jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację szczelności oraz kontrolę współpracujących elementów układu chłodzenia, takich jak przewody, opaski i płyn chłodzący. Właściwy montaż, z zachowaniem momentów dokręcania i procedur producenta, ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu.

Ze względu na specyfikę jednostki benzynowej z doładowaniem i napędem hybrydowym, rekomendowane jest zlecenie montażu wyspecjalizowanemu serwisowi, który zna konstrukcję Porsche Cayenne 92A i potrafi prawidłowo odpowietrzyć układ chłodzenia po wymianie pompy.

Dobór części po numerach i integracja z pojazdem

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji silnika. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowaną pompą, aby mieć pewność pełnej zgodności. Dzięki temu zachowana zostaje kompatybilność z fabrycznym osprzętem i parametrami pracy jednostki napędowej.

Pompa jest przeznaczona do silnika zasilanego benzyną, dlatego nie powinna być stosowana zamiennie w jednostkach o innym typie paliwa. Prawidłowe dopasowanie pod kątem wersji silnikowej i układu napędowego jest kluczowe dla niezawodności i bezpieczeństwa eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak komponenty układu chłodzenia, elementy osprzętu silnika czy dodatkowe podzespoły montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Porsche.

Wsparcie techniczne i wiedza o sportowych konstrukcjach

Przy pracy z zaawansowanymi jednostkami napędowymi, takimi jak silniki stosowane w Porsche czy sportowych modelach innych marek, warto poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych i wymaganiach eksploatacyjnych. Dobrym punktem odniesienia może być analiza rozwiązań stosowanych w mocnych wersjach modeli konkurencyjnych, gdzie układ chłodzenia, hamulce i podwozie są projektowane z myślą o wyższych obciążeniach. Więcej na ten temat znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci podchodzą do projektowania kluczowych podzespołów w samochodach o zwiększonej mocy.

Podsumowanie

Porsche Cayenne 92A Pompa Wody 3.0 TFSI HYBRID CGEA Benzyna to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do jednostek benzynowych w wersji hybrydowej. Zapewnia właściwy obieg płynu chłodzącego, wspiera stabilną temperaturę pracy silnika i pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta. To praktyczny wybór dla użytkowników, którzy chcą połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej konstrukcji i poprawnej współpracy z pozostałymi podzespołami pojazdu.