Land Rover Range Rover L322 Chłodnica Oleju 448DT Diesel BH42-7869-AC
SKU: BH42-7869-AC
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 01 wrz
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
89,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 89,95 zł
Cena za wszystkie elementy
89,95 zł
Land Rover Range Rover L322 Chłodnica Oleju 448DT Diesel to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do silników wysokoprężnych, zaprojektowany specjalnie dla wymagającej jednostki 448DT. Utrzymuje stabilną temperaturę oleju, co przekłada się na bezpieczną pracę silnika Diesla oraz ograniczenie ryzyka przegrzania przy dużym obciążeniu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego komponentu o przewidywalnych parametrach pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: BH42-7869-AC
- Marka: Land Rover OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: BH42-7869-AC
- Numery zastępowalne: BH42-7869-AC, BH427869AC, LR028937
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Chłodnice oleju i przewody
Przeznaczenie i rola w układzie smarowania
Chłodnica oleju w Range Roverze L322 z silnikiem 448DT odpowiada za kontrolę temperatury oleju roboczego w jednostce wysokoprężnej. W silniku Diesla, pracującym pod dużym obciążeniem i generującym wysoki moment obrotowy, stabilne chłodzenie oleju jest kluczowe dla ochrony panewek, turbosprężarki oraz elementów rozrządu. Odpowiednio dobrana chłodnica oleju:
- ogranicza spadek lepkości oleju przy wysokiej temperaturze roboczej,
- wspiera utrzymanie równomiernego smarowania w całym silniku,
- zmniejsza ryzyko lokalnych przegrzań w obszarach najbardziej obciążonych termicznie,
- pozytywnie wpływa na trwałość jednostki napędowej w długim okresie eksploatacji.
Kompatybilność z silnikiem Diesel 448DT
Prezentowana chłodnica oleju została zaprojektowana do współpracy z silnikiem wysokoprężnym 448DT, stosowanym w Land Roverze Range Rover L322. Oznacza to dopasowanie pod względem przepływu oleju, geometrii przyłączy oraz charakterystyki cieplnej do specyficznych wymagań tej jednostki napędowej. W praktyce przekłada się to na:
- prawidłowe ciśnienie i wydajność przepływu oleju przez wymiennik,
- spójność z fabrycznym układem smarowania i chłodzenia,
- zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu.
Kategoria techniczna: Chłodnice oleju i przewody
Element należy do grupy Chłodnice oleju i przewody, czyli komponentów odpowiedzialnych za transport i odprowadzanie ciepła z oleju silnikowego. W tej strefie układu smarowania szczególnie ważne są:
- szczelność połączeń z przewodami olejowymi,
- odporność na zmienne ciśnienie i temperaturę pracy,
- stabilność wymiany ciepła w szerokim zakresie obciążeń silnika. Dobór chłodnicy z tej samej grupy komponentów co fabryczny element pozwala zachować przewidywalne zachowanie układu, bez konieczności modyfikacji instalacji.
Charakterystyka używanego komponentu
Oferowana chłodnica oleju jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznych części w rozsądnej cenie. W przypadku oryginalnych komponentów Land Rovera nawet używana chłodnica zachowuje konstrukcję i parametry przewidziane dla danego modelu, co jest istotne przy precyzyjnie zestrojonych silnikach Diesla. Wybór używanego elementu z tej grupy pozwala:
- utrzymać spójność z fabrycznym projektem układu smarowania,
- zredukować koszty naprawy w porównaniu z nową częścią OE,
- uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnej charakterystyce cieplnej.
Eksploatacja w wysokich temperaturach i dodatkowe materiały
W silnikach Diesla, szczególnie w ciężkim pojeździe takim jak Range Rover L322, układ chłodzenia i smarowania jest mocno obciążony podczas jazdy w upale, w terenie lub z przyczepą. Aby lepiej zrozumieć wpływ temperatury otoczenia na cały układ chłodzenia oraz możliwości oszczędności przy zastosowaniu używanych komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.
Rozszerzenie układu: Chłodnice oleju i przewody Land Rover
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice oleju, przewody olejowe czy złączki układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Land Rover.
Podsumowanie
Land Rover Range Rover L322 Chłodnica Oleju 448DT Diesel to fabryczny komponent przeznaczony do silnika wysokoprężnego, który wspiera stabilną pracę jednostki napędowej poprzez kontrolę temperatury oleju. Wybór używanej chłodnicy z tej grupy pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta, jednocześnie optymalizując koszty serwisu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują technicznie dopasowanego elementu układu smarowania, bez kompromisów w zakresie kompatybilności z silnikiem 448DT.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











