Chłodnica Oleju Mercedes W906 Uchwyt Filtra Oleju Diesel A6511801310

Chłodnica oleju Mercedes W906 uchwyt filtra oleju Diesel to element z grupy Chłodnice oleju i przewody, zaprojektowany do pracy w silnikach wysokoprężnych tej serii. Umożliwia stabilne mocowanie filtra oleju oraz efektywne odprowadzanie ciepła z obiegu smarowania, co przekłada się na bezpieczną temperaturę pracy jednostki napędowej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6511801310
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6511801310
• Numery zastępowalne: A6511801310, A 651 180 13 10
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Funkcja i rola w układzie smarowania

Prezentowana chłodnica oleju z uchwytem filtra pracuje w obiegu oleju silnikowego, odpowiadając za jego chłodzenie oraz stabilne prowadzenie przepływu przez wkład filtrujący. W silniku Diesla utrzymanie odpowiedniej temperatury oleju jest kluczowe dla ochrony panewek, turbosprężarki i precyzyjnych elementów rozrządu, dlatego prawidłowo działająca chłodnica oleju ogranicza ryzyko przegrzewania i spadku lepkości środka smarnego.

Dzięki zintegrowanemu uchwytowi filtra oleju cały moduł tworzy zwartą, serwisowalną całość, co ułatwia obsługę okresową i ogranicza liczbę potencjalnych punktów nieszczelności. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w intensywnie eksploatowanych pojazdach użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów pracy i przewidywalne zachowanie układu smarowania.

Przeznaczenie do silników wysokoprężnych

Element został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi typu Diesel, co oznacza dostosowanie do wyższych obciążeń termicznych i ciśnień roboczych typowych dla silników wysokoprężnych. Konstrukcja chłodnicy oraz uchwytu filtra jest zoptymalizowana pod kątem charakterystyki przepływu oleju w tego typu jednostkach, zapewniając stabilne chłodzenie nawet przy długotrwałej pracy pod obciążeniem.

Dobór komponentu dedykowanego do konkretnego typu paliwa ogranicza ryzyko niedopasowania parametrów przepływu, a tym samym minimalizuje możliwość spadku ciśnienia oleju czy lokalnych przegrzań. To szczególnie istotne w pojazdach Mercedes W906 wykorzystywanych w transporcie, gdzie układ smarowania pracuje w sposób ciągły przez wiele godzin.

Charakterystyka używanego komponentu

Oferowana chłodnica oleju z uchwytem filtra to część w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej geometrii przyłączy i fabrycznego dopasowania do bloku silnika. Dla wielu użytkowników pojazdów dostawczych jest to praktyczne rozwiązanie, umożliwiające szybkie przywrócenie sprawności pojazdu bez konieczności inwestowania w nowy podzespół.

Wybór oryginalnego komponentu marki Mercedes w wersji używanej zmniejsza ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników o innej geometrii. Zachowana jest kompatybilność z fabrycznym układem przewodów olejowych oraz z oryginalnym typem filtra, co ułatwia pracę serwisową i skraca czas postoju pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy oleju

Zastosowanie fabrycznej chłodnicy oleju z uchwytem filtra w Mercedesie W906 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie projektowanych przez producenta parametrów chłodzenia oleju,
• pewne dopasowanie do gniazd montażowych i przewodów olejowych,
• spójność z oryginalnym systemem filtracji oleju,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności dzięki dopasowanej geometrii przyłączy.

Dla warsztatów i użytkowników flotowych oznacza to przewidywalny czas montażu oraz mniejsze ryzyko konieczności przeróbek instalacji. W efekcie cały układ smarowania może pracować w stabilnych warunkach temperaturowych, co sprzyja dłuższej żywotności silnika.

Eksploatacja w wysokich temperaturach i wiedza serwisowa

W okresie letnim układ chłodzenia i smarowania jest szczególnie obciążony, dlatego dobór sprawnego modułu chłodnicy oleju ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo termiczne jednostki napędowej. Aby lepiej zrozumieć, jak wysokie temperatury wpływają na cały układ chłodzenia silnika oraz jak rozsądnie korzystać z używanych elementów, warto sięgnąć po nasz poradnik Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły chłodzenia oleju, przewody olejowe czy dodatkowe wymienniki ciepła, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Mercedes.