Mercedes R171 Przewód Chłodzenia Oleju Autom. Skrzyni Biegów A1712702996

Mercedes R171 Przewód Chłodzenia Oleju Autom. Skrzyni Biegów to specjalistyczny element z grupy Chłodnice oleju i przewody, zaprojektowany do pracy w układzie smarowania automatycznej przekładni. Odpowiada za stabilne odprowadzanie ciepła z oleju skrzyni biegów, co przekłada się na bezpieczną pracę napędu i ograniczenie ryzyka przegrzewania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1712702996
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1712702996
• Numery zastępowalne: A1712702996, A 171 270 29 96
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Przewód chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów w modelach Mercedes R171 pracuje w obiegu pomiędzy przekładnią a chłodnicą oleju. Utrzymanie odpowiedniej temperatury medium smarującego jest kluczowe dla trwałości przekładni, jakości zmiany biegów oraz stabilności pracy całego układu napędowego.

Element ten zapewnia:

• kontrolowany przepływ oleju przekładniowego do chłodnicy,
• odprowadzanie nadmiaru ciepła z wnętrza skrzyni biegów,
• utrzymanie parametrów pracy automatycznej przekładni w założonym zakresie temperaturowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie przewodu chłodzenia dedykowanego do konkretnej konstrukcji Mercedesa przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznego układu. Odpowiednio dobrane średnice, kształt i punkty mocowania ograniczają ryzyko nieszczelności, ułatwiają montaż i pozwalają zachować fabryczną geometrię prowadzenia przewodów w komorze silnika.

Dla użytkownika oznacza to:

• stabilne ciśnienie oleju w obiegu chłodzenia skrzyni,
• zmniejszenie ryzyka przegrzania przekładni podczas jazdy w korkach lub przy wyższych obciążeniach,
• bardziej przewidywalną pracę automatycznej skrzyni biegów w szerokim zakresie warunków eksploatacji.

Charakterystyka techniczna i montaż

Przewód został zaprojektowany do współpracy z automatyczną skrzynią biegów, co oznacza dostosowanie do wyższego obciążenia cieplnego oraz specyficznych wymagań ciśnieniowych tego typu przekładni. Konstrukcja przewodu uwzględnia zarówno odporność na temperaturę oleju, jak i warunki panujące w komorze silnika, w tym wibracje oraz zmiany temperatury otoczenia.

Przy wymianie zaleca się:

• kontrolę stanu gniazd przyłączeniowych w skrzyni i chłodnicy oleju,
• sprawdzenie szczelności układu po montażu i odpowietrzeniu,
• weryfikację poziomu oraz stanu oleju przekładniowego po zakończeniu prac.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany przewód pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia oleju przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie starszych egzemplarzy, gdzie liczy się zarówno zgodność techniczna, jak i rozsądny koszt obsługi.

Przewód sprawdzi się podczas:

• napraw po wycieku oleju z układu chłodzenia skrzyni,
• profilaktycznej wymiany elementów gumowych i metalowych narażonych na korozję lub starzenie,
• kompleksowej obsługi automatycznej przekładni połączonej z wymianą oleju i filtrów.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

W okresie letnim układ chłodzenia całego pojazdu, w tym obiegi powiązane z przekładnią, pracują w szczególnie wymagających warunkach. Aby lepiej zrozumieć wpływ wysokich temperatur na układ chłodzenia oraz możliwości oszczędnej eksploatacji z wykorzystaniem elementów z rynku wtórnego, warto zapoznać się z poradnikiem Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu smarowania i chłodzenia przekładni w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, chłodnice oleju czy dodatkowe odcinki linii zasilających, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Mercedes.