BMW M2 F87 N55 Chłodnica Oleju Silnika Zewnętrzna 7853240

Chłodnica oleju silnika BMW M2 F87 N55 to oryginalny element układu smarowania przeznaczony do jednostki benzynowej N55, stosowanej w modelu M2 F87. Zapewnia ona stabilne, kontrolowane temperatury oleju podczas dynamicznej jazdy, co przekłada się na bezpieczną pracę silnika, lepszą odporność termiczną i większą trwałość podzespołów. Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM chłodnica współpracuje z seryjnym układem chłodzenia i smarowania, zachowując parametry przewidziane przez producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7853240
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7853240
• Numery zastępowalne: 7853240, 17217853240
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i rola w układzie chłodzenia oleju

Prezentowana chłodnica oleju jest elementem z grupy Chłodnice oleju i przewody, zaprojektowanym specjalnie do benzynowego silnika N55 w BMW M2 F87. Jej zadaniem jest odbiór nadmiaru ciepła z oleju silnikowego i przekazanie go do otoczenia, tak aby olej utrzymywał stabilny zakres temperatur roboczych nawet przy wysokim obciążeniu, typowym dla jednostek M Performance. W praktyce oznacza to:

• zmniejszenie ryzyka przegrzewania oleju podczas intensywnej jazdy,
• bardziej powtarzalne parametry smarowania przy wysokich obrotach,
• lepszą ochronę panewek, turbosprężarki i pozostałych elementów smarowanych olejem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy oleju BMW

W przypadku wysilonych silników benzynowych, takich jak N55 w M2 F87, prawidłowo działająca chłodnica oleju ma kluczowe znaczenie dla trwałości jednostki. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie do układu chłodzenia i smarowania konkretnego modelu, bez konieczności przeróbek.
• Odpowiednio dobraną wydajność cieplną, dostosowaną do charakterystyki silnika i jego obciążeń.
• Spójność z pozostałymi elementami układu, takimi jak przewody olejowe czy mocowania, co ułatwia montaż. Element pochodzi z demontażu, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę lub przywrócenie sprawności układu chłodzenia oleju przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Zastosowanie w silniku benzynowym N55

Silnik N55 to turbodoładowana jednostka benzynowa, w której olej pracuje w podwyższonych temperaturach i pod dużym obciążeniem. Z tego względu sprawny zewnętrzny wymiennik ciepła oleju jest istotny zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas jazdy torowej czy dynamicznej jazdy drogowej. Wymiana chłodnicy oleju jest szczególnie zalecana, gdy:

• stwierdzono nieszczelności lub uszkodzenia mechaniczne istniejącego elementu,
• pojawiają się objawy przegrzewania oleju przy dużym obciążeniu,
• auto przeszło modyfikacje zwiększające moc i obciążenie termiczne silnika.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Chłodnica oleju jest oferowana jako używany element oryginalny BMW, pochodzący z demontażu. Tego typu część przed ponownym montażem powinna zostać dokładnie sprawdzona pod kątem szczelności, czystości kanałów olejowych oraz stanu króćców przyłączeniowych, aby zapewnić bezproblemową pracę w układzie smarowania. Przed montażem zaleca się:

• przepłukanie układu olejowego zgodnie z procedurą serwisową,
• wymianę oleju i filtra oleju na nowe, zgodne ze specyfikacją BMW,
• kontrolę stanu przewodów olejowych oraz elementów mocujących.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Aby lepiej zrozumieć wpływ sprawnej chłodnicy oleju na żywotność jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu chłodzenia i skutków przegrzewania silnika: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Artykuł omawia zależności między temperaturą pracy a trwałością silnika na przykładach popularnych modeli. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice oleju, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody BMW.