Ford S-Max Rura Wąż Chłodnicy Oleju Skrzyni Biegów 2.2 TDCI 6G91-7990-LE

Ford S-Max Rura Wąż Chłodnicy Oleju Skrzyni Biegów 2.2 TDCI to oryginalny element układu chłodzenia oleju przekładni automatycznej, zaprojektowany specjalnie dla modeli Ford z jednostką 2.2 TDCI. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do seryjnej chłodnicy oleju zapewnia stabilne parametry pracy skrzyni biegów oraz pomaga utrzymać bezpieczną temperaturę oleju przekładniowego. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną cyrkulację oleju w układzie chłodzenia bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1761517
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1761517
• Numery zastępowalne: 1761517, 6G917890LE, 6G91-7890-LE
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia oleju skrzyni biegów

Prezentowana rura / wąż jest elementem z kategorii Chłodnice oleju i przewody, odpowiedzialnym za transport oleju przekładniowego pomiędzy skrzynią biegów a chłodnicą oleju. Prawidłowo dobrany przewód gwarantuje:

• utrzymanie stabilnego przepływu oleju w całym zakresie obciążeń skrzyni,
• spójność z fabrycznym układem mocowań i prowadzenia przewodów w Ford S-Max,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania oleju przekładniowego przy intensywnej eksploatacji.

Dzięki zachowaniu oryginalnej średnicy i kształtu przewodu, układ chłodzenia oleju pracuje w warunkach zbliżonych do fabrycznych, co sprzyja trwałości przekładni automatycznej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Ford

Oryginalny przewód olejowy marki Ford zapewnia wysoką zgodność montażową z fabrycznym układem chłodzenia. W praktyce oznacza to:

• brak konieczności przeróbek instalacji ani dorabiania mocowań,
• pewne dopasowanie do króćców chłodnicy oleju i skrzyni biegów,
• zachowanie projektowanego przez producenta przebiegu przewodu w komorze silnika.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie skrzyni biegów 2.2 TDCI, gdzie stabilne chłodzenie oleju ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy i żywotność przekładni.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia oleju przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wymiana przewodu jest zalecana m.in. w sytuacjach:

• stwierdzenia nieszczelności lub pocenia się na złączach,
• uszkodzeń mechanicznych przewodu (pęknięcia, przetarcia, odkształcenia),
• modernizacji lub regeneracji chłodnicy oleju skrzyni biegów.

Dobór oryginalnego przewodu do Ford S-Max z silnikiem 2.2 TDCI pozwala utrzymać spójność całego układu i ograniczyć ryzyko problemów z temperaturą oleju w przyszłości.

Wsparcie techniczne, chłodzenie i oszczędności

Przy pracy układu napędowego w wysokich temperaturach kluczowe jest nie tylko chłodzenie silnika, ale również sprawny obieg oleju w skrzyni biegów. Warto zapoznać się z poradnikiem opisującym wpływ upałów na układ chłodzenia oraz możliwości oszczędności przy zastosowaniu części używanych – szczegóły znajdziesz w artykule Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.

Powiązane elementy układu chłodzenia oleju Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, chłodnice oleju czy złączki układu chłodzenia, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Ford.

Dla kierowców zainteresowanych bardziej świadomym podejściem do eksploatacji auta oraz wykorzystaniem części z recyklingu w celu ograniczenia kosztów i wpływu na środowisko, polecamy również poradnik o eko‑tuningu: Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.