Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB Zawór Separatora Odmy Oleju 06H906517Q

Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB Zawór Separatora Odmy Oleju to oryginalny element z grupy Chłodnice oleju i przewody, przeznaczony do układu odpowietrzania skrzyni korbowej w silniku benzynowym TFSI. Precyzyjna konstrukcja zaworu zapewnia stabilne odprowadzanie oparów oleju, co wspiera prawidłową pracę jednostki napędowej i ogranicza ryzyko niepożądnych wycieków.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H906517Q
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H906517Q
• Numery zastępowalne: 06H906517Q, 06H 906 517 Q
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Funkcja i rola w układzie odmy oleju

Zawór separatora odmy oleju w Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej oraz separację cząstek oleju z oparów. Dzięki temu:

• stabilizuje ciśnienie w układzie korbowym,
• ogranicza przedostawanie się nadmiernej ilości oleju do układu dolotowego,
• wspiera utrzymanie równomiernej pracy silnika przy różnych obciążeniach,
• zmniejsza ryzyko powstawania nagaru w kanałach dolotowych.

Sprawny zawór separatora jest szczególnie istotny w jednostkach TFSI, gdzie precyzyjne zarządzanie oparami oleju wpływa na kulturę pracy silnika i stabilność parametrów spalania.

Budowa i dopasowanie do Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB

Prezentowany element został zaprojektowany jako część układu odmy w silniku 2.0 TFSI CZPB, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz króćce przyłączeniowe są dostosowane do fabrycznej konfiguracji jednostki napędowej. Odpowiednie dopasowanie przekłada się na:

• pewne uszczelnienie połączeń z przewodami układu odmy,
• prawidłowe prowadzenie przepływu gazów i oparów oleju,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu odpowietrzania.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji, zawór współpracuje z pozostałymi komponentami układu smarowania i dolotu, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zaworu separatora

Wybór zaworu separatora odmy oleju dedykowanego do Audi A3 8V 2.0 TFSI CZPB pozwala zachować spójność z fabrycznym projektem jednostki napędowej. Do kluczowych zalet należą:

• kompatybilność z układem smarowania i dolotem – brak konieczności adaptacji przewodów czy mocowań,
• utrzymanie przewidzianych przez producenta charakterystyk przepływu gazów,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i nieprawidłowego odpowietrzania skrzyni korbowej,
• wsparcie dla równomiernej pracy silnika w pełnym zakresie obrotów.

Stosowanie elementu o parametrach zgodnych z fabrycznymi jest szczególnie istotne w silnikach turbodoładowanych, gdzie stabilność ciśnień i poprawne odprowadzanie oparów oleju wpływają na trwałość osprzętu.

Charakterystyka produktu i zastosowanie

Oferowany zawór separatora odmy oleju pochodzi z pojazdu marki Audi i jest przypisany do kategorii Chłodnice oleju i przewody, co podkreśla jego powiązanie z układem smarowania oraz obiegiem oleju silnikowego. Element ten znajduje zastosowanie w jednostce 2.0 TFSI CZPB montowanej w Audi A3 8V, gdzie odpowiada za:

• kontrolę przepływu gazów z wnętrza silnika,
• separację oleju z oparów przed ich powrotem do układu dolotowego,
• ograniczenie strat oleju wynikających z niekontrolowanego przedmuchu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji, montaż zaworu może być przeprowadzony w sposób zbliżony do procedur serwisowych przewidzianych przez producenta pojazdu.

Stan i praktyczne wskazówki montażowe

Element jest oferowany jako używany komponent oryginalny, co pozwala na ekonomiczną wymianę zaworu przy zachowaniu zgodności z fabrycznym układem. Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• kontrolę stanu przewodów odmy oraz uszczelek współpracujących z zaworem,
• prawidłowe osadzenie elementu w gnieździe i równomierne dociśnięcie mocowań,
• sprawdzenie szczelności układu po uruchomieniu silnika.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko ponownej ingerencji w układ odmy i wspiera stabilną pracę jednostki napędowej po wymianie elementu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, elementy chłodzenia oleju czy dodatkowe komponenty układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Audi.

Aby lepiej zrozumieć, jak układ chłodzenia i elementy współpracujące z obiegiem oleju zachowują się w wysokich temperaturach, warto sięgnąć po nasz poradnik „Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności”, w którym omawiamy praktyczne aspekty eksploatacji i doboru używanych komponentów.

Dodatkowych informacji o doborze używanych, oryginalnych elementów do popularnych modeli aut dostarcza także przewodnik „Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach”, pomocny przy planowaniu szerszych prac serwisowych w Twoim samochodzie.