Audi TT 8S FV Chłodnica Powietrza Doładowującego 2.0 TFSI 5Q0145803P
SKU: 5Q0145803P
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 24 sie a wt., 25 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
393,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 393,95 zł
Cena za wszystkie elementy
393,95 zł
Chłodnica międzystopniowa Audi TT 8S 2.0 TFSI to oryginalny element układu dolotowego, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu z silnikiem benzynowym. Zapewnia ona stabilne chłodzenie sprężonego powietrza, co przekłada się na lepszą kulturę pracy jednostki napędowej i powtarzalne osiągi. Dla kierowców oczekujących sprawdzonego, fabrycznego rozwiązania będzie to praktyczny wybór przy naprawie lub modernizacji układu doładowania.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5Q0145803P
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5Q0145803P
- Numery zastępowalne: 5Q0145803P, 5Q0 145 803 P
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Chłodnice międzystopniowe
Funkcja i zastosowanie w układzie doładowania
Prezentowana chłodnica międzystopniowa pracuje w przedniej części samochodu, gdzie ma dostęp do intensywnego przepływu powietrza. Jej zadaniem jest obniżenie temperatury powietrza sprężanego przez turbosprężarkę w silniku benzynowym, co pozwala utrzymać odpowiednią gęstość ładunku i ograniczyć ryzyko spalania stukowego. Dzięki temu jednostka 2.0 TFSI może efektywnie wykorzystywać swoje parametry, zachowując przy tym stabilność pracy w szerokim zakresie obciążeń. Właściwie dobrana chłodnica międzystopniowa ma znaczenie zarówno dla trwałości silnika, jak i dla powtarzalności osiągów podczas dynamicznej jazdy. W przypadku Audi TT 8S zastosowanie oryginalnego elementu pozwala zachować fabryczną charakterystykę układu dolotowego oraz zgodność z pozostałymi komponentami.
Korzyści z zastosowania oryginalnej chłodnicy międzystopniowej
Wybór oryginalnej chłodnicy międzystopniowej z demontażu to rozwiązanie, które łączy kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej jakości. Element pochodzący z tej samej linii modelowej zapewnia:
- odpowiednie dopasowanie do mocowań i przewodów w przedniej części nadwozia,
- zgodność z układem dolotowym silnika benzynowego 2.0 TFSI,
- zachowanie seryjnej charakterystyki przepływu powietrza,
- brak konieczności przeróbek konstrukcyjnych przy montażu. Dla użytkownika oznacza to sprawny montaż i przewidywalne działanie układu chłodzenia powietrza doładowującego, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnej specyfikacji.
Dobór części i zgodność z pojazdem
Aby prawidłowo dobrać chłodnicę międzystopniową do Audi TT 8S, warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta oraz numery referencyjne przypisane do konkretnej wersji silnikowej. Ten element został zaprojektowany z myślą o współpracy z jednostką benzynową, co ma znaczenie dla charakterystyki pracy układu dolotowego i warunków termicznych. Zastosowanie właściwej chłodnicy ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nieprawidłowej pracy silnika pod obciążeniem. Jeżeli planujesz szerszą modernizację układu dolotowego lub szukasz innych elementów z tej grupy, sprawdź również naszą kategorię sprawdzone używane chłodnice i wentylatory – jak oszczędzać na układzie chłodzenia latem, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i doboru komponentów chłodzenia.
Praktyczne aspekty montażu i eksploatacji
Chłodnica międzystopniowa montowana z przodu pojazdu pracuje w wymagających warunkach – jest narażona na zmiany temperatury, zanieczyszczenia oraz obciążenia wynikające z dynamicznej jazdy. Wybór oryginalnego elementu z demontażu pozwala zachować fabryczne rozmieszczenie króćców, uchwytów i powierzchni przylegania, co ułatwia pracę mechanikowi i skraca czas serwisu. To szczególnie istotne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie przestrzeń w komorze silnika jest ograniczona. Przy wymianie warto zadbać o kontrolę stanu przewodów dolotowych, opasek i elementów mocujących, aby po montażu układ był szczelny i gotowy do pracy w pełnym zakresie obciążeń. Prawidłowo działająca chłodnica międzystopniowa wspiera stabilną temperaturę powietrza doładowującego, co ma bezpośredni wpływ na efektywność spalania i komfort jazdy.
Podsumowanie
Oryginalna chłodnica międzystopniowa przeznaczona do Audi TT 8S z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu doładowania przy zachowaniu fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych. Element z demontażu pozwala ograniczyć koszty naprawy, jednocześnie oferując zgodność z projektem producenta. Jeśli rozważasz kompleksową obsługę układu chłodzenia powietrza i cieczy w swoim aucie, warto zapoznać się z poradnikiem Letni upał vs. układ chłodzenia – jak używane chłodnice i wentylatory pomagają obniżyć koszty, aby lepiej zaplanować prace serwisowe.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pon., 24 sie a wt., 25 sie
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










