BMW E90 E91 LCI Maska Pokrywa Silnika Karmesinrot

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 E91 LCI Maska Pokrywa Silnika Karmesinrot to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu BMW serii 3 po liftingu. Używana pokrywa silnika w kolorze Karmesinrot - A61 pozwala na zachowanie spójnej stylistyki fabrycznej oraz właściwej geometrii przodu auta. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, renowacjach i precyzyjnych dopasowaniach karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7153940-KAR2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7153940
• Numery zastępowalne: 41617153940, 7153940, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Karmesinrot - A61
• Kategoria: Chlapacze

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Pokrywa silnika została zaprojektowana specjalnie dla modeli BMW serii 3 E90 oraz E91 w wersji LCI, co zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia, reflektorów i błotników. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW zachowana jest prawidłowa szczelina montażowa oraz odpowiednie prowadzenie powietrza w komorze silnika.

Umiejscowienie elementu w przedniej części pojazdu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa biernego oraz ochrony jednostki napędowej, dlatego wybór oryginalnej maski jest korzystny zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym.

Kolor Karmesinrot - A61 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Karmesinrot - A61 to charakterystyczny, wyrazisty odcień czerwieni stosowany w BMW, który podkreśla dynamiczny charakter serii 3. Zastosowanie maski w tym samym kodzie lakieru ogranicza zakres prac lakierniczych i ułatwia uzyskanie spójnego efektu wizualnego na całym nadwoziu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o wygląd auta oznacza to szybszy proces naprawy i lepsze dopasowanie kolorystyczne do pozostałych elementów karoserii.

Charakterystyka techniczna i montaż

Oryginalna pokrywa silnika BMW jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania, zawiasami oraz zamkiem maski. Ułatwia to montaż i pozwala zachować prawidłowe ustawienie względem pasa przedniego i błotników, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Element należy traktować jako bazę do dalszych prac serwisowych – po stronie montującego leży kontrola geometrii, przygotowanie powierzchni oraz ewentualne dopasowanie osprzętu (uszczelki, wygłuszenia, sprężyny gazowe), zgodnie z technologią napraw BMW.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Maska pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni ją korzystnym rozwiązaniem przy naprawach ekonomicznych, gdzie liczy się relacja kosztu do jakości. Używany element nadwozia pozwala ograniczyć wydatki w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z nadwoziem BMW.

Takie rozwiązanie jest często wybierane przez profesjonalne warsztaty, które realizują naprawy powypadkowe, rekonstrukcje pojazdów lub projekty renowacyjne, gdzie ważna jest zgodność z fabryczną specyfikacją producenta.

Uzupełnienie oferty i wiedza techniczna

Jeżeli realizujesz kompleksową naprawę przodu BMW serii 3 i potrzebujesz także innych elementów nadwozia związanych z ochroną dolnych partii karoserii, takich jak osłony czy elementy przeciwbłotne, sprawdź dostępne części w kategorii Chlapacze BMW.

Aby lepiej zaplanować budżet naprawy i świadomie dobrać części nadwozia do konkretnej wersji silnikowej, warto poznać typowe problemy jednostek napędowych w tym modelu – praktyczne informacje znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.