Mini R50 R52 Maska Pokrywa Silnika Hyper Blue Niebieski Metalik - A28

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 Maska Pokrywa Silnika Hyper Blue Niebieski Metalik - A28 to oryginalny element nadwozia z gamy Mini, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu. Używana pokrywa silnika w charakterystycznym kolorze Hyper Blue Metallic - A28 pozwala na spójne wizualnie odtworzenie fabrycznego wyglądu auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalną geometrię i linię maski przy naprawie powypadkowej lub renowacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7067753-HYB
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7067753
• Numery zastępowalne: 41617067753, 7067753, 41617037431, 7037431, 41610141642, 0141642
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Hyper Blue Metallic - A28
• Kategoria: Chlapacze

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini R50 / R52

Maska została zaprojektowana jako element nadwozia dla modeli Mini z serii R50 oraz R52, z umiejscowieniem w strefie frontowej pojazdu. Konstrukcja zgodna z fabrycznymi założeniami Mini zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia, prawidłowe spasowanie z błotnikami, atrapą chłodnicy i zderzakiem oraz zachowanie przewidzianych przez producenta szczelin montażowych.

Oryginalne pochodzenie z marki Mini sprzyja zachowaniu kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania, zawiasami oraz zamkiem maski, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Hyper Blue Metallic - A28 i walory estetyczne

Wykończenie w odcieniu Hyper Blue Metallic - A28 to charakterystyczna, metalizowana barwa stosowana w Mini, pozwalająca na estetyczne dopasowanie do oryginalnego lakieru pojazdu. Dla wielu użytkowników jest to istotne przy:

• naprawach powypadkowych, gdzie zależy na zachowaniu spójności kolorystycznej,
• renowacji nadwozia z zachowaniem fabrycznej specyfikacji lakieru,
• ograniczeniu zakresu lakierowania do niezbędnego minimum.

Metaliczna struktura lakieru podkreśla linię maski i charakterystyczne przetłoczenia Mini, co pozytywnie wpływa na odbiór wizualny całego przodu auta.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego maska należy do grupy używanych elementów nadwozia. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników indywidualnych ze względu na korzystny stosunek kosztu do jakości oraz zachowanie oryginalnej konstrukcji producenta. Używana pokrywa silnika może być dobrym rozwiązaniem przy:

• ekonomicznej naprawie przodu pojazdu po kolizji,
• zastąpieniu mocno skorodowanej lub uszkodzonej maski,
• projektach renowacyjnych, gdzie priorytetem jest oryginalna blacha Mini.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni, punktów mocowania oraz przygotowanie elementu zgodnie z procedurą przyjętą w danym warsztacie (np. ewentualne przygotowanie pod ponowne lakierowanie).

Zastosowanie praktyczne i korzyści z montażu

Zamiana uszkodzonej pokrywy silnika na oryginalny element Mini pozwala przywrócić prawidłową ochronę komory silnika przed czynnikami zewnętrznymi oraz zapewnić właściwy przepływ powietrza w obrębie przedniej części nadwozia. Dobrze dobrana maska wpływa również na:

• utrzymanie sztywności strukturalnej przedniej części karoserii,
• prawidłowe działanie mechanizmu zamka i zawiasów,
• zachowanie fabrycznej linii nadwozia, co ma znaczenie przy późniejszych pomiarach geometrii i ewentualnej sprzedaży pojazdu.

Dla użytkowników ceniących spójność wizualną Mini, montaż oryginalnej maski w kolorze Hyper Blue Metallic stanowi praktyczny sposób na odtworzenie charakterystycznego wyglądu przodu auta bez rezygnacji z fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje

Jeśli w trakcie naprawy przodu pojazdu planujesz również wymianę innych elementów ochronnych nadwozia Mini, takich jak osłony kół czy elementy zabezpieczające dolne partie karoserii, sprawdź dostępne części w kategorii Chlapacze Mini.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację samochodów i koszty części z rynku wtórnego, pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki wysokoprężne BMW – więcej informacji znajdziesz w materiale BMW N47 vs M57 / M57N / M57N2 – ranking legendarnych diesli.