Volkswagen Passat CC Touareg Phaeton Eos Cewka Zapłonowa 3.6 FSI 022905715A

Volkswagen Passat CC Touareg Phaeton Eos Cewka Zapłonowa 3.6 FSI to oryginalny element układu zapłonowego z grupy Cewki zapłonowe, przeznaczony do silników benzynowych 3.6 FSI w wybranych modelach Volkswagen. Zapewnia stabilne wytwarzanie wysokiego napięcia dla świec zapłonowych, co przekłada się na równą pracę jednostki napędowej i poprawną reakcję na obciążenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 022905715A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 022905715A
• Numery zastępowalne: 022905715A, 022 905 715 A, 022 905 715 E, 022905715E
• Kategoria: Cewki zapłonowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zapłonowym

Prezentowana cewka zapłonowa jest dedykowana do jednostek 3.6 FSI stosowanych w modelach Volkswagen Passat CC, Touareg, Phaeton oraz Eos. Jej zadaniem jest przekształcenie niskiego napięcia instalacji pokładowej w wysokie napięcie niezbędne do powstania iskry na świecy zapłonowej, co umożliwia prawidłowe spalanie mieszanki paliwowo‑powietrznej. Odpowiednio dobrana cewka w silniku 3.6 FSI wpływa na:

• stabilność pracy jednostki na biegu jałowym,
• prawidłowe przyspieszanie bez szarpania,
• ograniczenie wypadania zapłonów i błędów w sterowniku silnika,
• utrzymanie właściwych parametrów emisji spalin.

Korzyści z zastosowania oryginalnej cewki Volkswagen

Oryginalna cewka zapłonowa Volkswagen jest projektowana pod konkretną charakterystykę silnika 3.6 FSI, dzięki czemu zachowana jest zgodność elektryczna i mechaniczna z fabrycznym układem. Precyzyjne dopasowanie ogranicza ryzyko nieszczelności, luzów montażowych oraz problemów z wiązką elektryczną. Do kluczowych zalet należą:

• stabilne parametry pracy w pełnym zakresie obrotów silnika,
• kompatybilność z fabrycznym sterownikiem silnika i diagnostyką OBD,
• zachowanie fabrycznych charakterystyk zapłonu, co ułatwia późniejszą diagnostykę.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Element pochodzi z oferty Volkswagen, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami jakościowymi tej marki. Cewka jest konstrukcyjnie przygotowana do montażu bez przeróbek w gnieździe przewidzianym dla silnika 3.6 FSI, z zachowaniem oryginalnego sposobu mocowania i podłączenia złącz elektrycznych. Stan określony jako Used oznacza, że część była wcześniej eksploatowana, ale nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowej weryfikacji. W praktyce pozwala to na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co jest szczególnie istotne w przypadku rozbudowanych jednostek, takich jak 3.6 FSI.

Dobór po numerach i zgodność techniczna

Cewka posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego elementu do konkretnej wersji silnika. Weryfikacja po numerze części lub po numerze VIN pojazdu pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością, zwłaszcza w przypadku modeli produkowanych w różnych rocznikach i wariantach wyposażenia. Dla użytkowników i warsztatów oznacza to możliwość świadomego doboru komponentu, który będzie współpracował z istniejącym osprzętem silnika, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Rozszerzenie układu zapłonowego w pojazdach Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe cewki, przewody wysokiego napięcia czy elementy sterowania zapłonem, sprawdź dostępne części w kategorii Cewki zapłonowe Volkswagen. Dla poszukujących bardziej szczegółowej wiedzy o doborze oryginalnych części używanych, procedurach identyfikacji po numerach OEM oraz wpływie takich komponentów na trwałość i precyzję pracy pojazdu, pomocny może być artykuł poradnikowy: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?.