Ford Transit 12 Wspornik Błotnika Przedni Prawy Biały Z2 JK21-16D154-AA

Ford Transit 12 uchwyt mocowania błotnika przedniego prawy w kolorze Frozen White Z2 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego montażu przedniego błotnika po stronie pasażera. Uchwyt zapewnia stabilne podparcie błotnika, utrzymując prawidłową geometrię przodu pojazdu i estetyczną linię nadwozia. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom, którzy oczekują pewnego dopasowania i zgodności z fabryczną konstrukcją Forda.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: JK21-16D154-AA-FW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: JK21-16D154-AA
• Numery zastępowalne: JK21-16D154-AA, JK2116D154AA
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Frozen White - Z2
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany uchwyt mocowania jest częścią grupy Błotniki przednie i pracuje w strefie przedniego pasa nadwozia po prawej stronie. Jego zadaniem jest sztywne połączenie błotnika z konstrukcją pojazdu, tak aby:

• utrzymać właściwe szczeliny między błotnikiem, zderzakiem i maską,
• ograniczyć drgania i pracę blach podczas jazdy,
• zapewnić stabilne mocowanie w punktach przewidzianych przez producenta. Dzięki temu błotnik zachowuje prawidłowe położenie względem pozostałych paneli nadwozia, co wpływa zarówno na wygląd, jak i na poprawne odprowadzanie wody oraz ochronę przed zabrudzeniami.

Dopasowanie do Forda Transit i kolor Frozen White Z2

Uchwyt został zaprojektowany specjalnie do konstrukcji Forda Transit, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania po stronie prawej z przodu. Oznacza to, że geometria elementu, kształt powierzchni styku oraz rozmieszczenie otworów montażowych są zgodne z rozwiązaniami stosowanymi w nadwoziu tego modelu. Kolor Frozen White Z2 pozwala na spójne wizualnie połączenie z błotnikiem i pozostałymi elementami lakierowanymi w tym odcieniu. W praktyce ułatwia to dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych w strefie mocowania.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany uchwyt pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca funkcjonalność konstrukcyjną przewidzianą przez producenta. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy:

• naprawach powypadkowych przodu pojazdu,
• wymianie uszkodzonych mocowań błotnika,
• przywracaniu fabrycznego spasowania paneli nadwozia. Zastosowanie oryginalnego uchwytu z rynku wtórnego pozwala utrzymać zgodność z fabryczną technologią montażu, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników o innej geometrii.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu błotnika

Wybór oryginalnego uchwytu mocowania błotnika do Forda Transit przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – element projektowany pod konkretny model, z zachowaniem właściwej geometrii i punktów montażowych.
• Stabilność mocowania – prawidłowo zamontowany uchwyt ogranicza pracę błotnika i poprawia trwałość połączeń śrubowych.
• Spójność wizualna – kolor Frozen White Z2 ułatwia integrację z istniejącą powłoką lakierniczą w tej barwie.
• Wsparcie przy naprawach nadwozia – część szczególnie przydatna przy odbudowie przodu pojazdu po kolizji lub wymianie skorodowanych mocowań.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia błotników, wewnętrzne wzmocnienia czy dodatkowe wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Ford.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach pojazdu

Przy pracach nad nadwoziem i elementami mocującymi warto rozumieć zależności między konstrukcją karoserii a innymi układami pojazdu, takimi jak układ kierowniczy czy zawieszenie. Dodatkową wiedzę na temat działania kluczowych podzespołów oraz praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki możesz znaleźć w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który pomaga lepiej zaplanować zakres prac serwisowych przy samochodzie.