Mercedes Vito W639 Przedni Błotnik Prawy Srebrny - 9744

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes Vito W639 Przedni Błotnik Prawy Srebrny to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie w strefie przedniej pojazdu. Lakier w odcieniu Flint Grey Metallic - 368 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia, a konstrukcja zgodna ze standardem producenta zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6398800700-FLG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6398800700
• Numery zastępowalne: A6398800700, A 639 880 07 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Flint Grey Metallic - 368
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Przedni błotnik prawy został zaprojektowany specjalnie do modelu Mercedes Vito W639, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia oraz charakterystycznych przetłoczeń linii bocznej. Umiejscowienie w obszarze przedniego prawego narożnika nadwozia gwarantuje kompatybilność z fabrycznym mocowaniem, punktami przykręcenia oraz krawędziami styku z pozostałymi panelami karoserii.

Element ten odpowiada za prawidłowe prowadzenie linii nadkola, ochronę komory silnika i przestrzeni koła przed zanieczyszczeniami oraz za utrzymanie sztywności bocznej części przedniej. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii możliwe jest precyzyjne ustawienie szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami, co ułatwia pracę blacharską i lakierniczą.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że spełnia wymagania dotyczące kształtu, mocowań i grubości materiału przewidziane dla tej strefy nadwozia. Konstrukcja jest dostosowana do montażu po prawej stronie przodu pojazdu, z odpowiednio wyprofilowaną krawędzią nadkola oraz linią styku z reflektorem i zderzakiem.

Wykończenie w kolorze Flint Grey Metallic - 368 pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pojazd posiada ten sam kod lakieru. Metaliczna powłoka zapewnia spójny wizualnie efekt z pozostałymi panelami karoserii, a odpowiednie przygotowanie powierzchni umożliwia ewentualne ponowne lakierowanie zgodnie z technologią producenta.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowany błotnik jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz ekonomicznej renowacji nadwozia. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi oryginalna część zapewnia lepsze dopasowanie do konstrukcji pojazdu, co przekłada się na krótszy czas montażu i mniejszą ilość prac korygujących.

Stosowanie oryginalnych paneli nadwozia jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej linii bocznej, prawidłowym układzie szczelin oraz kompatybilności z fabrycznymi nadkolami, osłonami i elementami montażowymi. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty blacharsko-lakiernicze, które kładą nacisk na powtarzalność efektu i stabilność montażu.

Korzyści z montażu oryginalnego błotnika

Wybór tego błotnika do Mercedesa Vito W639 pozwala na:

• utrzymanie spójnej linii nadwozia w przedniej prawej części pojazdu,
• zachowanie fabrycznych punktów mocowania i geometrii nadkola,
• ograniczenie zakresu dopasowywania i podkładania przy montażu,
• łatwiejszą integrację z istniejącymi elementami nadwozia i osłonami.

Dzięki temu naprawa strefy przedniej może przebiegać sprawniej, a końcowy efekt wizualny pozostaje zbliżony do fabrycznego, co ma znaczenie zarówno przy eksploatacji pojazdu, jak i przy jego późniejszej odsprzedaży.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne elementy nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe przy swoim pojeździe i zoptymalizować koszty eksploatacji, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym wpływu wysokich temperatur na układ chłodzenia oraz możliwości wykorzystania części używanych – szczegóły znajdziesz w artykule Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności.