Mercedes W221 Błotnik Przedni Lewy Przód Srebrny Iridium Silver - 775

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W221 Błotnik Przedni Lewy Przód Srebrny Iridium Silver - 775 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Utrzymany w eleganckim kolorze Iridium Silver Metallic, pozwala zachować spójny wygląd karoserii i przywrócić fabryczną linię nadwozia w modelu klasy S W221.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2218800118-IRS1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2218800118
• Numery zastępowalne: A2218800118, A 221 880 01 18
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany w strefie przedniej, po stronie kierowcy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym wymiarom i geometrii modelu W221, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami. Dzięki temu po wymianie możliwe jest zachowanie równych szczelin i poprawnej linii przetłoczeń, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i aerodynamiczne.

Umiejscowienie na pojeździe w obszarze frontowym sprawia, że element ten pełni funkcję ochronną dla komory silnika, nadkola oraz instalacji znajdujących się w tej części pojazdu. Prawidłowo dobrany błotnik pomaga ograniczyć przedostawanie się zanieczyszczeń i wody do wnętrza nadwozia, co ma wpływ na trwałość pozostałych komponentów.

Kolor Iridium Silver Metallic – korzyści przy naprawie

Wykończenie w odcieniu Iridium Silver Metallic - 775 jest charakterystyczne dla wielu egzemplarzy klasy S W221 i pozwala na wizualnie spójną naprawę strefy bocznej. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do minimum, a w wielu przypadkach także łatwiejsze dopasowanie odcienia do pozostałych paneli nadwozia.

Metaliczna powłoka lakiernicza sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni, co poprawia odbiór wizualny całego boku pojazdu po naprawie. W praktyce przekłada się to na bardziej profesjonalny efekt końcowy i lepszą prezentację auta po zakończeniu prac blacharsko–lakierniczych.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co jest typowym rozwiązaniem w przypadku oryginalnych części nadwoziowych do aut klasy premium. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty oraz użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i zachowania oryginalnej struktury materiału. Używany element nadwozia pozwala często ograniczyć zakres szpachlowania i dopasowywania, co skraca czas naprawy.

Waga komponentu jest dostosowana do konstrukcji przedniej części nadwozia W221, dzięki czemu nie wpływa negatywnie na rozkład masy pojazdu ani pracę zawieszenia. To istotne przy zachowaniu charakterystyki jezdnej przewidzianej przez producenta.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Wymiana lewego przedniego błotnika jest standardową procedurą po kolizjach obejmujących narożnik pojazdu, uszkodzeniach parkingowych lub korozji lokalnej. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej grupy nadwoziowej ułatwia:

• odtworzenie fabrycznej geometrii strefy przedniej,
• prawidłowe ustawienie szczelin między panelami,
• zachowanie kompatybilności z mocowaniami fabrycznymi,
• ograniczenie dodatkowych prac dopasowawczych.

Dla serwisów specjalizujących się w marce Mercedes jest to praktyczne rozwiązanie pozwalające na sprawne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu wysokiego standardu wykonania.

Powiązane elementy nadwozia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne segmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dlaczego warto postawić na oryginalne używane elementy premium

Rosnące zainteresowanie oryginalnymi używanymi komponentami do aut klasy premium wynika z połączenia jakości wykonania z racjonalnymi kosztami naprawy. W przypadku modeli takich jak Mercedes klasy S W221 zastosowanie fabrycznych elementów nadwozia pomaga utrzymać właściwy poziom bezpieczeństwa, sztywności konstrukcji oraz estetyki pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć aktualne trendy na rynku i powody, dla których używane oryginały do marek premium stają się coraz popularniejszym wyborem, warto zapoznać się z materiałem: Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium (BMW, Mercedes, Porsche) to najgorętszy trend.