Mercedes C219 Błotnik Przedni Lewy Obsidian Black Czarny Metalik - 197

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Lewy przedni błotnik Mercedes C219 w kolorze Obsidian Black Metallic to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnej zabudowy fabrycznej. Dzięki zgodności z konstrukcją modelu C219 zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii, prawidłowe spasowanie z maską, drzwiami i zderzakiem oraz estetyczne wykończenie w odcieniu Obsidian Black Metallic - 197.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2198800718-OB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2198800718
• Numery zastępowalne: A2198800718, A 219 880 07 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany element należy do kategorii Błotniki przednie i jest przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części nadwozia. Konstrukcja błotnika jest przygotowana pod fabryczne punkty mocowania, co ułatwia montaż i pozwala zachować właściwe szczeliny między sąsiednimi panelami. Odpowiednie wyprofilowanie zapewnia kompatybilność z oryginalnymi reflektorami, zderzakiem oraz listwami dekoracyjnymi danego modelu.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest wykończony w fabrycznym kolorze Obsidian Black Metallic - 197, charakterystycznym dla wielu wersji wyposażenia Mercedes C219. Metaliczna powłoka lakiernicza pozwala na estetyczne dopasowanie do istniejącej karoserii, a w wielu przypadkach ogranicza zakres dodatkowych prac lakierniczych do minimum lub do lokalnego dopasowania odcienia. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie pojedynczych paneli nadwozia.

Charakterystyka techniczna i montaż

Lewy przedni błotnik został zaprojektowany jako element konstrukcyjny nadwozia, który:

• chroni komorę koła i elementy zawieszenia przed zanieczyszczeniami drogowymi,
• stabilizuje linię boczną pojazdu i wpływa na aerodynamikę nadwozia,
• zapewnia właściwe oparcie dla nadkola wewnętrznego oraz mocowań osłon. Dzięki fabrycznym punktom mocowania montaż przebiega w sposób uporządkowany – po demontażu uszkodzonego panelu nowy błotnik można osadzić na seryjnych uchwytach, zachowując geometrię nadwozia. To rozwiązanie sprzyja szybkim i powtarzalnym naprawom blacharskim.

Stan elementu i korzyści z zastosowania części oryginalnej

Produkt jest oferowany jako używany element nadwozia, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Oryginalny błotnik z linii Mercedes charakteryzuje się właściwą grubością blachy, zgodnym profilem krawędzi oraz dopasowaniem do fabrycznych punktów montażowych, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i stabilnego osadzenia panelu. W porównaniu z zamiennikami, zastosowanie oryginalnego błotnika często skraca czas dopasowania w warsztacie, ogranicza konieczność korekt blacharskich i sprzyja zachowaniu spójnego wyglądu całego boku pojazdu. To szczególnie istotne przy naprawach samochodów klasy premium, gdzie liczy się zarówno techniczna poprawność, jak i wizualna spójność nadwozia.

Wsparcie w doborze i części powiązane

Przy wymianie błotnika warto zwrócić uwagę na stan sąsiednich elementów – nadkola wewnętrznego, mocowań zderzaka oraz listew ozdobnych – aby cały zestaw współpracował poprawnie po złożeniu. W razie potrzeby dobór części można oprzeć na danych pojazdu oraz oznaczeniach producenta, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę przodu nadwozia i potrzebujesz innych elementów z kategorii błotników dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Wiedza techniczna i eksploatacja pojazdu

Podczas napraw nadwozia często pojawia się potrzeba równoległej diagnostyki innych układów pojazdu, w tym zasilania silnika. Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i zrozumieć zależności między stanem karoserii a eksploatacją auta, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały techniczne, takie jak artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który pomaga uporządkować wiedzę o diagnostyce i doborze komponentów po oznaczeniach producenta.