Mercedes C219 Błotnik Lewy Iridium Silver Srebrny Metalik 775

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes C219 Błotnik Lewy Iridium Silver Srebrny Metalik 775 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Iridium Silver Metallic, pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz właściwą geometrię przodu samochodu po naprawie powypadkowej lub wymianie zużytego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2198800718-IRS1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2198800718
• Numery zastępowalne: A2198800718, A 219 880 07 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja błotnika

Prezentowany lewy błotnik przedni jest dedykowany do modeli Mercedes z serii C219 i stanowi konstrukcyjny element poszycia nadwozia. Odpowiada za prawidłowe prowadzenie linii karoserii, osłonę przedniego koła oraz ochronę komory silnika i podzespołów zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dzięki właściwemu profilowi zapewnia poprawne spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami progowymi.

Kolor Iridium Silver Metallic 775

Błotnik jest wykończony w kolorze Iridium Silver Metallic - 775, jednym z popularnych odcieni srebrnego metaliku stosowanych w modelach Mercedes klasy wyższej. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalizowanego ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych i skracając czas naprawy. To korzystne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego elementu nadwozia, gdy zależy na zachowaniu spójnej estetyki całego boku auta.

Umiejscowienie na pojeździe i dopasowanie

Błotnik został zaprojektowany do montażu w pozycji przód – lewa strona, co oznacza pełną zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu C219. Odpowiednie przetłoczenia, krawędzie i otwory montażowe pozwalają na precyzyjne ustawienie szczelin względem sąsiednich paneli, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i aerodynamiki pojazdu. Zastosowanie oryginalnego elementu nadwozia ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowego dopasowywania.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany błotnik to część używana, pochodząca z demontażu, co pozwala połączyć atrakcyjny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zgodność z fabryczną geometrią nadwozia oraz możliwość montażu w miejsce uszkodzonego panelu bez ingerencji w konstrukcję pojazdu. Używany błotnik stanowi praktyczne rozwiązanie dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić pojazd do pełnej sprawności wizualnej i funkcjonalnej.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Wymiana lewego błotnika przedniego w Mercedesie C219 jest typową operacją przy uszkodzeniach naroża pojazdu, otarciach parkingowych lub korozji lokalnej. Zastosowanie oryginalnego elementu z zachowanym lakierem metalicznym pozwala:

• ograniczyć zakres szpachlowania i prostowania starych paneli,
• zachować fabryczne przetłoczenia i linię boczną nadwozia,
• zminimalizować różnice kolorystyczne między sąsiednimi elementami,
• skrócić czas przygotowania pojazdu do ponownego użytkowania.

Inne błotniki przednie Mercedes

Jeżeli w trakcie naprawy nadwozia planujesz również wymianę pozostałych paneli po stronie kierowcy lub pasażera i potrzebne są Ci inne elementy z kategorii błotników do tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Więcej o personalizacji i elementach premium

Przy kompleksowej renowacji lub modernizacji samochodu warto rozważyć także poprawę ergonomii wnętrza oraz jakości elementów, z którymi kierowca ma bezpośredni kontakt. Jeśli interesuje Cię temat wymiany seryjnych komponentów na bardziej zaawansowane rozwiązania, takie jak sportowe lub luksusowe kierownice, zajrzyj do artykułu Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?, który omawia praktyczne aspekty doboru modeli Sport, M-Pakiet czy AMG.