Mercedes W212 Błotnik Lewy Przedni Indium Grey Szary Metalik - 963

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W212 Błotnik Lewy Przedni Indium Grey Szary Metalik - 963 to fabryczny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w kolorze Indium Grey Metallic - 963, pozwala na spójne wizualnie dopasowanie do oryginalnego lakieru nadwozia i przywrócenie estetyki samochodu po uszkodzeniach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2128801118-ING
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2128801118
• Numery zastępowalne: A2128801118, A 212 880 11 18
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Indium Grey Metallic - 963
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes W212

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu Mercedes klasy E generacji W212, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód po lewej stronie zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i poprawnej linii karoserii.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, element ten stanowi odpowiedni wybór zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych lub skorodowanych paneli nadwozia, bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych.

Kolor Indium Grey Metallic - 963 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Indium Grey Metallic - 963, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mercedesa W212. Metaliczny odcień szarości pozwala na zachowanie spójności wizualnej z pozostałymi elementami karoserii, co w wielu przypadkach ogranicza zakres prac lakierniczych do minimum lub umożliwia ich precyzyjne dopasowanie.

Dobór elementu w odpowiednim kolorze jest szczególnie istotny przy naprawach, w których liczy się nie tylko funkcjonalność, ale również estetyka i utrzymanie wartości pojazdu. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia uzyskanie jednolitej powierzchni lakieru i ogranicza ryzyko widocznych różnic tonalnych.

Charakterystyka używanego błotnika przedniego

Oferowany błotnik należy do grupy części używanych, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach, w których ważne jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem oryginalnej geometrii nadwozia. Używany panel nadwozia często lepiej wpisuje się w realne warunki eksploatacji pojazdu niż nowy zamiennik o innej strukturze materiału.

Wybór takiego rozwiązania jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy priorytetem jest dopasowanie kształtu, punktów mocowania oraz charakteru wykończenia powierzchni do standardów producenta, przy jednoczesnym zachowaniu kontroli nad budżetem naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie fabrycznego błotnika po lewej stronie przodu nadwozia przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie właściwej geometrii nadwozia i linii przetłoczeń charakterystycznych dla Mercedesa W212,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami karoserii dzięki zgodności z fabrycznymi punktami mocowania,
• spójność wizualna z pozostałymi panelami dzięki odpowiedniemu profilowi i strukturze powierzchni,
• możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych dzięki dopasowaniu koloru Indium Grey Metallic - 963.

Dla użytkowników, którzy planują dalsze modyfikacje wizualne lub delikatny tuning optyczny, używany element nadwozia może być również dobrą bazą do indywidualnego wykończenia, zachowując jednocześnie parametry konstrukcyjne zgodne z projektem producenta.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności z konkretną wersją wyposażenia lub rocznikiem, warto zwrócić uwagę na dostępne oznaczenia techniczne, takie jak marka, umiejscowienie na pojeździe czy kolor, które pomagają w precyzyjnym doborze elementu do danego egzemplarza samochodu. Dodatkowo przydatne mogą być informacje typu numer części OEM, numery zastępowalne oraz SKU, wykorzystywane w procesach katalogowania i identyfikacji.

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę przodu nadwozia lub wymianę kilku paneli jednocześnie, pomocne może być również uwzględnienie stanu poszczególnych elementów, aby zachować spójny poziom zużycia i charakter wykończenia całej karoserii.

Jeśli rozważasz szerszą modernizację nadwozia lub chcesz zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu odpowiedniej jakości, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wykorzystania używanych podzespołów – znajdziesz je w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny, który omawia bezpieczne podejście do takich modyfikacji.

Gdy planujesz wymianę większej liczby elementów nadwozia w swoim Mercedesie i interesują Cię inne komponenty z tej samej grupy, takie jak panele do napraw powypadkowych czy zamienniki uszkodzonych elementów, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.