Mercedes C209 Błotnik Prawy Lodowy Niebieski Metalik 943 A2098800418

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Mercedes C209 Błotnik Prawy Lodowy Niebieski Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym odcieniu Ice Blue Metallic - 943, pozwala zachować spójność kolorystyczną karoserii oraz przywrócić estetykę i geometrię nadwozia po uszkodzeniach mechanicznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2098800418-ICB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2098800418
• Numery zastępowalne: A2098800418, A 209 880 04 18
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Ice Blue Metallic - 943
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli marki Mercedes z serii C209, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz charakterystycznej linii nadwozia. Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi względem zderzaka, maski i drzwi, co ułatwia uzyskanie równych szczelin montażowych oraz poprawnego spasowania z pozostałymi panelami karoserii.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest wykonany w kolorze Ice Blue Metallic - 943, czyli lodowy niebieski metalik charakterystyczny dla wybranych konfiguracji nadwozia Mercedes. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia atrakcyjną grę światła na powierzchni, a jednocześnie ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu przy prawidłowo przeprowadzonej korekcie i polerowaniu. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to ograniczenie zakresu prac przygotowawczych oraz szybsze przywrócenie pojazdu do użytku.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, produkt odpowiada za ochronę przedniego prawego koła oraz wewnętrznych komponentów nadkola przed wodą, błotem i drobnymi uderzeniami drogowymi. Konstrukcja błotnika jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu C209, co pozwala na precyzyjny montaż bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie korzystne ekonomicznie, szczególnie przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych, gdzie liczy się zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia i zgodności z fabrycznym projektem. Prawidłowo zamontowany błotnik przyczynia się do utrzymania właściwej sztywności bocznej strefy nadkola oraz poprawnego prowadzenia linii aerodynamicznych pojazdu.

Zastosowanie praktyczne i korzyści

Zastosowanie tego błotnika jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia prawej przedniej części nadwozia, korozji w obrębie nadkola lub deformacji krawędzi przy zderzaku. Wymiana na oryginalny element pozwala:

• przywrócić prawidłowy kształt i sztywność strefy nadkola,
• zachować spójność wizualną z resztą karoserii w odcieniu Ice Blue Metallic,
• ograniczyć czas potrzebny na dopasowanie i regulację szczelin,
• utrzymać zgodność z fabryczną linią stylistyczną Mercedes C209. Dzięki temu błotnik stanowi funkcjonalne rozwiązanie zarówno dla profesjonalnych serwisów blacharskich, jak i użytkowników dbających o techniczny i wizualny stan swojego pojazdu.

Integracja z innymi elementami nadwozia

Element współpracuje z zewnętrznymi panelami nadwozia w przedniej prawej części pojazdu, takimi jak zderzak, maska, drzwi oraz osłony nadkola. Prawidłowe dopasowanie błotnika ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również użytkowe – wpływa na poprawne prowadzenie strug powietrza wzdłuż boku pojazdu oraz ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do komory nadkola. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, osłony wewnętrzne czy dodatkowe poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy pracach serwisowych nad pojazdami z silnikami wysokoprężnymi warto zwrócić uwagę również na stan układu wtryskowego, który ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej oraz trwałość pozostałych podzespołów. Aby lepiej zrozumieć objawy i skutki nieprawidłowości w tym obszarze, pomocny może być artykuł: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie.