Mercedes W204 Błotnik Lewy Przedni Iridium Silver Srebrny Metalik - 775

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W204 Błotnik Lewy Przedni Iridium Silver Srebrny Metalik - 775 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Iridium Silver Metallic, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadkola bez konieczności kosztownych przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048801318-IRS3
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048801318
• Numery zastępowalne: A2048801318, A 204 880 13 18
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mercedes klasy W204 jako element montowany z przodu po lewej stronie. Konstrukcja bazuje na fabrycznej geometrii nadwozia, co sprzyja prawidłowemu spasowaniu z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami progowymi. Dzięki temu zachowana jest linia nadwozia, a szczeliny między panelami pozostają równomierne po prawidłowym montażu.

Element należy do kategorii Błotniki przednie, co oznacza, że odpowiada za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu oraz zabezpieczenie komory silnika i instalacji przed wodą, błotem i drobnymi uderzeniami kamieni.

Kolor Iridium Silver Metallic - 775 i właściwości powierzchni

Błotnik jest wykończony w kolorze Iridium Silver Metallic - 775, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mercedesa W204. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność wizualną z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym odcieniu, co ułatwia dopasowanie podczas napraw powypadkowych lub wymiany pojedynczego panelu.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do lokalnych poprawek i polerowania, o ile stan powłoki na pojeździe jest zbliżony. W praktyce skraca to czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic w odcieniu między sąsiadującymi elementami.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik został przygotowany jako element przeznaczony do montażu w przedniej, lewej części pojazdu, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania. Odpowiednio dobrana konstrukcja umożliwia poprawne przenoszenie obciążeń wynikających z pracy nadwozia oraz współpracę z wewnętrznymi osłonami nadkola, mocowaniami reflektorów i zderzaka.

W praktyce montaż polega na:

• demontażu uszkodzonego panelu wraz z elementami mocującymi,
• wstępnym przymiarkowym ustawieniu błotnika względem maski i drzwi,
• kontroli szczelin i korekcie położenia przed ostatecznym dokręceniem,
• sprawdzeniu współpracy z nadkolem wewnętrznym oraz listwami ozdobnymi.

Taka procedura pozwala przywrócić pierwotną geometrię bocznej części nadwozia i zapewnić stabilne osadzenie elementu podczas eksploatacji.

Stan używany i korzyści z zastosowania części oryginalnej

Oferowany błotnik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Zastosowanie fabrycznego panelu nadwozia pozwala utrzymać właściwą sztywność konstrukcji oraz zgodność z linią stylistyczną modelu.

Do głównych zalet zastosowania oryginalnego błotnika należą:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji Mercedesa,
• zachowanie projektowanej przez producenta geometrii nadwozia,
• łatwiejsze ustawienie szczelin i linii łączeń z sąsiednimi elementami,
• ograniczenie ryzyka problemów montażowych typowych dla zamienników o niższej dokładności wykonania.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony nadkola czy kompatybilne wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst napraw nadwozia i zawieszenia oraz chcesz zoptymalizować koszty serwisowania pojazdu przy zachowaniu komfortu jazdy, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wykorzystania elementów z demontażu – znajdziesz je w artykule Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia bez wydawania fortuny w serwisie.