Mercedes W204 Przedni Lewy Błotnik Czarny 040

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Mercedes W204 Przedni Lewy Błotnik Czarny 040 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze BLACK - 040-2, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę strefy nadkola bez konieczności dopasowywania zamienników. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny wygląd i geometrię karoserii w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048800118-BLA
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048800118
• Numery zastępowalne: A2048800118, A 204 880 01 18, A 204 880 13 18, A2048801318
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: BLACK - 040-2
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element montowany w przedniej, lewej części nadwozia, dzięki czemu precyzyjnie odwzorowuje linię nadkola oraz przetłoczenia charakterystyczne dla serii W204. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe sprzyja zachowaniu prawidłowych szczelin między maską, zderzakiem i drzwiami, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i aerodynamiczne. Oryginalna konstrukcja wspiera prawidłowe mocowanie do fabrycznych punktów w karoserii, co ułatwia pracę blacharza i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań. Dzięki temu błotnik dobrze sprawdza się przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie elementu skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego.

Kolor i wykończenie powierzchni

Błotnik jest wykonany w kolorze oznaczonym jako BLACK - 040-2, co odpowiada popularnej czerni stosowanej w modelach Mercedes W204. Taki dobór barwy ułatwia proces renowacji nadwozia – w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres lakierowania do lokalnego dopasowania, zamiast pełnego malowania całego elementu od podstaw. Czarny odcień nadwozia dobrze maskuje drobne zabrudzenia i optycznie wyrównuje linię boczną pojazdu, co jest szczególnie istotne po naprawach blacharskich. Jednocześnie zachowanie spójności koloru sprzyja utrzymaniu wartości wizualnej samochodu po naprawie.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Jako część z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po weryfikacji przez warsztat. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej geometrii i jakości wykonania charakterystycznej dla marki Mercedes. Wykorzystanie używanego błotnika z tej samej serii modelowej pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla niektórych zamienników. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizjach, gdzie liczy się zarówno poprawne spasowanie, jak i przewidywalne zachowanie elementu w dłuższej eksploatacji.

Zastosowanie w naprawach powypadkowych

Przedni lewy błotnik w Mercedesie W204 pełni ważną funkcję ochronną dla strefy nadkola, elementów zawieszenia oraz instalacji znajdujących się w pobliżu koła. W przypadku uszkodzeń mechanicznych lub korozji wymiana całego elementu jest często szybszym i bardziej przewidywalnym rozwiązaniem niż rozległe naprawy blacharskie. Przy kompleksowej odbudowie przodu pojazdu warto rozważyć również dobór innych komponentów nadwozia z tej samej serii, tak aby zachować spójność linii i szczelin. W takim scenariuszu oryginalny błotnik stanowi solidną bazę do dalszych prac lakierniczych i montażowych.

Komplementarne Błotniki przednie Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, wzmocnienia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze części

Przy planowaniu naprawy po kolizji warto uwzględnić nie tylko koszt zakupu, ale także jakość dopasowania i trwałość zastosowanych rozwiązań. Oryginalne używane elementy nadwozia często zapewniają lepszą zgodność wymiarową i łatwiejszy montaż niż przypadkowe zamienniki, co przekłada się na krótszy czas pracy w warsztacie. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystać oryginalne używane komponenty przy odbudowie pojazdu po stłuczce, pomocny może być poradnik: Naprawa auta po stłuczce: jak przywrócić pełną sprawność na używanych oryginałach i nie przepłacić?