Mini R60 R61 Błotnik Prawy Przedni Royal Grey Szary Metalik - A48

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R60 R61 Błotnik Prawy Przedni Royal Grey Szary Metalik - A48 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Royal Grey Metallic - A48, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności dopasowywania odcienia lakieru „na oko”. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i poprawnej geometrii nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805644-ROG2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805644
• Numery zastępowalne: 41009805644, 9805644
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Royal Grey Metallic - A48
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element konstrukcyjny przedniej, prawej części nadwozia Mini, zgodny z linią modelową R60/R61. Jego kształt i przetłoczenia są dostosowane do fabrycznej stylistyki, co ułatwia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz listwami wykończeniowymi. Dzięki temu po montażu zachowana jest właściwa geometria szczelin i ciągłość linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i aerodynamiczne.

Kolor Royal Grey Metallic - A48 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Royal Grey Metallic - A48, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z fabrycznym wykończeniem karoserii, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum lub skupić się jedynie na lokalnym dopasowaniu odcienia. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to szybszy proces naprawy i mniejsze ryzyko różnic kolorystycznych między elementami.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Błotniki przednie, część ta pełni funkcję ochronną dla komory silnika, nadkola oraz elementów zawieszenia po prawej stronie pojazdu. Konstrukcja błotnika jest przystosowana do fabrycznych punktów mocowania, co umożliwia montaż z wykorzystaniem oryginalnych uchwytów i łączników nadwozia. Prawidłowo zamontowany błotnik wspiera:

• utrzymanie właściwej sztywności przedniej części nadwozia,
• ochronę przed zabrudzeniami i wodą wyrzucaną przez koło,
• stabilne mocowanie przylegających elementów (zderzak, reflektor, listwy).

Używany charakter elementu sprawia, że jest to rozwiązanie ekonomiczne, a jednocześnie zgodne z fabryczną specyfikacją Mini, co ułatwia pracę serwisom specjalizującym się w naprawach powypadkowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Mini

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego po prawej stronie w Mini R60/R61 przynosi szereg praktycznych korzyści. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych linii nadwozia i prawidłowych szczelin między elementami.
• Spójność kolorystyczna – lakier Royal Grey Metallic - A48 ułatwia uzyskanie jednolitego wyglądu całej karoserii.
• Kompatybilność z osprzętem – możliwość poprawnego montażu przylegających komponentów bez przeróbek.
• Rozwiązanie ekonomiczne – używany element OEM to korzystny kompromis między kosztem a jakością.

Zastosowanie w serwisie i naprawach powypadkowych

Błotnik prawy przedni w kolorze Royal Grey Metallic - A48 jest szczególnie przydatny w naprawach po kolizjach, otarciach parkingowych oraz przy rekonstrukcji nadwozia po uszkodzeniach mechanicznych. Warsztaty blacharskie zyskują element, który pozwala skrócić czas naprawy, ograniczyć zakres szpachlowania i lakierowania oraz zachować zgodność z fabryczną specyfikacją Mini. Dla użytkownika końcowego oznacza to estetyczny efekt końcowy i poprawne zachowanie pojazdu pod względem eksploatacyjnym.

Jeśli w trakcie naprawy nadwozia potrzebujesz również innych elementów z grupy nadkoli i poszyć przedniej części karoserii tej marki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dla właścicieli Mini, którzy równolegle z naprawą nadwozia chcą zadbać o sprawność podzespołów odpowiedzialnych za zasilanie silnika, pomocny może być poradnik dotyczący diagnostyki i eksploatacji układu paliwowego – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.