Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni Crystal Silver Srebrny Metalik - B12

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni Crystal Silver Srebrny Metalik - B12 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Crystal Silver Metallic - B12, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę strefy nadkola bez konieczności dopasowywania zamienników. To rozwiązanie dla użytkowników ceniących spójność wizualną i właściwą geometrię karoserii w samochodach Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805643-CRS2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805643
• Numery zastępowalne: 41009805643, 9805643
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Crystal Silver Metallic - B12
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini serii R60 oraz R61, z uwzględnieniem charakterystycznej konstrukcji przedniej części nadwozia. Umiejscowienie po stronie lewej z przodu pojazdu zapewnia właściwe pokrycie strefy koła, progów i zderzaka, co przekłada się na prawidłową linię nadwozia oraz stabilne mocowanie względem sąsiednich paneli.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii, element pozwala na precyzyjne spasowanie z maską, reflektorem i drzwiami, co ogranicza konieczność dodatkowych korekt blacharskich. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zgodność z oryginalną konstrukcją Mini.

Kolor Crystal Silver Metallic - B12 i walory estetyczne

Błotnik wykończony jest w kolorze Crystal Silver Metallic - B12, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mini. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójność z fabrycznym wykończeniem nadwozia, co ułatwia dopasowanie wizualne przy wymianie pojedynczego elementu.

Takie wykończenie pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych poprawek lub korekty odcienia, co skraca czas naprawy i może obniżyć jej koszt. Jednocześnie zachowana jest charakterystyczna dla Mini, nowoczesna i dynamiczna linia boczna pojazdu.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego, błotnik stanowi praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie. Używany element nadwozia to często dobry kompromis pomiędzy jakością a budżetem, szczególnie w przypadku modeli, w których liczy się zachowanie fabrycznego wyglądu i właściwego spasowania.

Wybór oryginalnego, używanego błotnika pozwala uniknąć typowych problemów zamienników, takich jak niedokładne krawędzie, inne promienie przetłoczeń czy różnice w linii łączeń z sąsiednimi panelami. To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których priorytetem jest zachowanie pierwotnej charakterystyki nadwozia Mini.

Zastosowanie w naprawach nadwozia i strefy nadkola

Błotnik lewy przedni pełni kluczową funkcję ochronną dla strefy nadkola, elementów zawieszenia oraz progów. Wymiana uszkodzonego panelu na sprawny komponent pozwala przywrócić prawidłową ochronę przed wodą, błotem i zanieczyszczeniami, a także odtworzyć właściwą aerodynamikę bocznej części nadwozia.

Przy naprawach blacharskich istotne jest, aby nowy element był odpowiednio dopasowany do konstrukcji pojazdu – w przypadku Mini R60 i R61 ten błotnik został opracowany właśnie z myślą o tych modelach, co ułatwia montaż i późniejsze ustawienie szczelin między panelami.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kompatybilne błotniki po przeciwnej stronie, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Bezpieczny wybór części używanych

Przy doborze używanych elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie oraz zgodność z konkretnym modelem. W przypadku samochodów marek niemieckich, do których zalicza się Mini, odpowiedni dobór komponentów ma bezpośredni wpływ na trwałość naprawy i późniejszy komfort eksploatacji.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat tego, które używane elementy karoserii i podzespoły warto wybierać, a których lepiej unikać, pomocny może być artykuł: Renowacja i naprawa aut niemieckich – które używane części warto kupować, a z których lepiej zrezygnować?.