Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni Cosmic Blue Niebieski Metalik - B13

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni Cosmic Blue Niebieski Metalik - B13 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Cosmic Blue Metallic - B13, pozwala na spójną wizualnie naprawę nadwozia bez konieczności kosztownego lakierowania całego boku auta. Używany komponent OEM marki Mini zapewnia właściwe dopasowanie do konstrukcji nadwozia oraz zachowanie pierwotnej geometrii przodu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805643-COB2
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805643
• Numery zastępowalne: 41009805643, 9805643
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Cosmic Blue Metallic - B13
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja błotnika

Prezentowany błotnik jest zaprojektowany do montażu w przedniej, lewej części nadwozia, gdzie odpowiada za ochronę struktury pojazdu oraz elementów zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mini, element współpracuje z linią maski, zderzaka, drzwi oraz nadkola, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania całej strefy przedniej.

Stosując oryginalny błotnik z tej serii, ograniczasz ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nieprawidłowego ustawienia krawędzi, które mogą pojawić się przy częściach zamiennych o niższej dokładności wykonania.

Kolor Cosmic Blue Metallic - B13 i aspekty wizualne

Fabryczny kolor Cosmic Blue Metallic - B13 to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego, często spotykany w modelach Mini R60 i R61. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego pozwala na:

• zachowanie spójności kolorystycznej z pozostałymi panelami nadwozia,
• ograniczenie zakresu prac lakierniczych do ewentualnych korekt,
• utrzymanie charakterystycznego, dynamicznego wyglądu nadwozia Mini.

Dla wielu użytkowników istotne jest, że błotnik w tym kolorze ułatwia naprawę powypadkową lub punktową renowację bez konieczności pełnego przemalowania całego boku pojazdu, co przekłada się na oszczędność czasu i kosztów.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jest projektowany pod kątem współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu Mini. Umiejscowienie w strefie przedniej, po lewej stronie, wymaga zachowania odpowiedniej sztywności i geometrii, aby:

• utrzymać prawidłowe prowadzenie linii nadwozia w okolicy reflektora, maski i zderzaka,
• zapewnić właściwe przyleganie do nadkola i osłon wewnętrznych,
• zminimalizować naprężenia w miejscach łączenia z innymi panelami.

Używany element OEM marki Mini jest korzystnym rozwiązaniem dla osób, które oczekują możliwie prostego montażu, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania krawędzi charakterystycznych dla tańszych zamienników.

Stan używany i praktyczne korzyści z zastosowania części OEM

Komponent w stanie używanym stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Wybierając oryginalny błotnik Mini, zyskujesz:

• fabryczną geometrię i zgodność z konstrukcją nadwozia,
• oryginalne przetłoczenia i kształt charakterystyczny dla modeli R60/R61,
• możliwość odtworzenia wyglądu pojazdu zgodnie ze specyfikacją producenta.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny proces montażu i mniejsze ryzyko konieczności dodatkowych korekt blacharskich.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy inne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dodatkowe informacje i doradztwo techniczne

Przy doborze elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia, rocznika oraz wyposażenia pojazdu, aby uniknąć różnic w kształcie mocowań czy przetłoczeń. W razie potrzeby możesz skonsultować się z lakiernikiem lub blacharzem, aby ocenić zakres ewentualnych prac przygotowawczych przed montażem i lakierowaniem.

Dla kierowców zainteresowanych szerszą personalizacją pojazdu – także w obszarze wnętrza i ergonomii – pomocny może być artykuł poświęcony wymianie elementów na wersje premium, dostępny tutaj: Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?.