Audi A1 8X Błotnik Prawy Przedni Daytona Grey Szary - Z7S

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi A1 8X Błotnik Prawy Przedni Daytona Grey Szary - Z7S to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Daytona Grey Pearl Effect - Z7S pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8X0821106-DGR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8X0821106
• Numery zastępowalne: 8X0821106, 8X0 821 106
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Daytona Grey Pearl Effect - Z7S
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modelu Audi A1 generacji 8X, z przeznaczeniem na prawą stronę przedniej części nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania linii nadwozia i prawidłowych szczelin montażowych.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi OE oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania, właściwej grubości blachy oraz geometrii, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor i wykończenie Daytona Grey Pearl Effect - Z7S

Fabryczny lakier Daytona Grey Pearl Effect - Z7S to charakterystyczny, perłowy odcień szarości stosowany w modelach Audi, ceniony za stonowany, a jednocześnie dynamiczny wygląd. Zastosowanie oryginalnego koloru na błotniku pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do minimalnych poprawek dopasowujących, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt.

Perłowa struktura lakieru zapewnia spójność wizualną z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym kolorze, a właściwie dobrana warstwa bazowa i klarowna powłoka w fabrycznym wykonaniu sprzyjają równomiernemu odbiciu światła na całej powierzchni błotnika.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, odpowiadającej za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie linii nadwozia oraz właściwe odprowadzanie zanieczyszczeń spod koła. Konstrukcja elementu jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w Audi A1 8X, co umożliwia montaż w technologii zbliżonej do plug-and-play dla doświadczonego blacharza lub serwisu nadwoziowego.

Element jest używany, co w praktyce oznacza, że przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni, krawędzi mocowań oraz ewentualne przygotowanie pod lakier, zgodnie z procedurami stosowanymi przy częściach z rynku wtórnego. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii błotnik stanowi dobrą bazę do napraw powypadkowych oraz wymiany uszkodzonych elementów fabrycznych.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Wymiana prawego przedniego błotnika jest typową operacją przy naprawach po kolizjach, otarciach parkingowych lub korozji lokalnej. Zastosowanie oryginalnego elementu Audi pozwala na:

• utrzymanie fabrycznej linii nadwozia i właściwych szczelin między elementami,
• prawidłowe dopasowanie do reflektora, zderzaka i maski,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznymi osłonami nadkola i mocowaniami wewnętrznymi.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o spójność wizualną pojazdu jest to praktyczne rozwiązanie umożliwiające technicznie poprawną odbudowę przedniej części nadwozia.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy kompatybilne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza ekspercka

Przy planowaniu większych prac modernizacyjnych lub naprawczych warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących doboru części, ich kompatybilności oraz procedur montażowych. Praktyczne wskazówki dotyczące analizy stanu elementów z rynku wtórnego, weryfikacji oznaczeń producenta oraz sprawdzania dopasowania po numerze VIN znajdziesz w artykule Kod BMW B58, czyli 340 KM z rynku wtórnego – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera do BMW serii 3 (G20), który w przystępny sposób omawia podejście do zakupu i montażu kluczowych komponentów mechanicznych – wiele z tych zasad można analogicznie zastosować przy doborze elementów nadwozia, takich jak błotniki.