Audi A5 S5 F5 Błotnik Lewy Przedni Scuba Blue Niebieski Metalik - X5Q

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi A5 S5 F5 Błotnik Lewy Przedni Scuba Blue Niebieski Metalik - X5Q to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Scuba Blue Metallic - X5Q pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę bez konieczności dopasowywania kształtu czy geometrii panelu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują precyzyjnego spasowania z linią nadwozia Audi A5 / S5 generacji F5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8W6821105B-SCB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8W6821105B
• Numery zastępowalne: 8W6821105B, 8W6 821 105 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Scuba Blue Metallic - X5Q
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany lewy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Audi A5 oraz S5 F5, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu i przetłoczeń linii bocznej. Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej, po stronie kierowcy, gwarantuje zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Element należy do grupy Błotniki przednie, odpowiadającej za ochronę koła, wnęki i krawędzi drzwi przed zanieczyszczeniami oraz uszkodzeniami mechanicznymi. Właściwe dopasowanie błotnika ma znaczenie nie tylko wizualne, ale również funkcjonalne – wpływa na prawidłowe prowadzenie strumienia powietrza wokół nadwozia oraz współpracę z nadkolem i zderzakiem.

Kolor Scuba Blue Metallic - X5Q i walory estetyczne

Fabryczny kolor Scuba Blue Metallic - X5Q to charakterystyczny, metalizowany odcień niebieskiego, często spotykany w konfiguracjach Audi klasy premium. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego pozwala na spójne wizualnie połączenie z pozostałymi panelami nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub punktowej wymianie elementów.

Dla wielu użytkowników Audi A5 / S5 F5 istotne jest zachowanie jednolitej, eleganckiej linii bocznej – zastosowanie oryginalnego błotnika w tym samym kodzie lakieru znacząco ułatwia proces dopasowania kolorystycznego i ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany błotnik jest częścią używaną, co w praktyce oznacza korzystne połączenie oryginalnej jakości wykonania z atrakcyjną ceną w stosunku do nowego panelu nadwozia. Używany element OEM zachowuje fabryczną geometrię, dzięki czemu stanowi dobrą bazę do naprawy pojazdu po kolizji lub miejscowym uszkodzeniu.

Wybór oryginalnego, używanego błotnika z tej serii jest szczególnie korzystny dla właścicieli aut klasy premium, którzy chcą utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją, unikając jednocześnie problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników niższej jakości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego lewego przedniego błotnika w Audi A5 / S5 F5 przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznych przetłoczeń bocznych,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania oraz sąsiednimi elementami (zderzak, maska, drzwi, nadkole),
• oryginalny lakier metaliczny w kodzie Scuba Blue Metallic - X5Q, ułatwiający dopasowanie kolorystyczne,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu standardu części OEM.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to krótszy czas montażu, mniejszą ilość prac korekcyjnych i bardziej przewidywalny efekt końcowy po naprawie.

Rozszerzenie naprawy strefy przedniej w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Audi.

Więcej o trendzie na oryginalne części używane

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego coraz więcej kierowców aut klasy premium wybiera używane elementy OEM zamiast nowych zamienników, warto zapoznać się z analizą rynku i aktualnych trendów. Praktyczne argumenty, przykłady zastosowań oraz omówienie kwestii opłacalności znajdziesz w artykule Kryzys na rynku nowych części? Dlaczego w 2026 roku używane oryginały do aut premium (BMW, Mercedes, Porsche) to najgorętszy trend.