Audi A3 8V Błotnik Przedni Lewy Biały Amalfi Y9K

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Audi A3 8V Błotnik Przedni Lewy Biały Amalfi Y9K to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia oraz spójność kolorystyczną z lakierem Amalfi White – Y9K, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności z fabryczną specyfikacją Audi bez konieczności przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8V0821105G-AWH
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8V0821105G
• Numery zastępowalne: 8V0821105G, 8V0 821 105 G
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Amalfi White - Y9K
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi A3 8V

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia Audi A3 generacji 8V, z uwzględnieniem geometrii przodu oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie po stronie lewej na przodzie pojazdu pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w sąsiednie komponenty, takie jak reflektor, zderzak czy maska. Konstrukcja OEM zapewnia zachowanie fabrycznych szczelin między panelami, co ma znaczenie zarówno wizualne, jak i aerodynamiczne.

Charakterystyka lakieru Amalfi White – Y9K

Błotnik jest wykończony w kolorze Amalfi White – Y9K, stosowanym fabrycznie w modelach Audi. Zastosowanie właściwego odcienia lakieru ogranicza zakres prac lakierniczych po montażu i ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki na pojeździe. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to krótszy czas przygotowania auta, a dla użytkownika – spójny wizualnie efekt końcowy przy zachowaniu standardu producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Wybór oryginalnego błotnika przedniego do Audi przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia bez konieczności przeróbek mocowań,
• zachowanie właściwej geometrii przodu pojazdu po naprawie,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami karoserii,
• spójność kolorystyczna z lakierem Amalfi White – Y9K po odpowiednim przygotowaniu powierzchni. Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub uszkodzeń eksploatacyjnych, zapewniając estetyczny i technicznie poprawny efekt.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Produkt pochodzi z segmentu używanych części nadwozia Audi, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu element jest szczególnie przydatny w profesjonalnych serwisach blacharskich oraz wśród użytkowników samodzielnie kompletujących komponenty do naprawy przodu pojazdu. Błotnik może zostać wykorzystany zarówno w naprawach odtworzeniowych, jak i przy rekonstrukcji pojazdu po kolizji, gdzie kluczowe jest zachowanie fabrycznej bryły nadwozia.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Audi. Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat doboru używanych komponentów i wpływu elementów mechanicznych na charakter prowadzenia pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący porównanie turbosprężarek w sportowych konstrukcjach Mini – znajdziesz go tutaj: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.