Audi A5 8T Błotnik Prawy Przedni Glacier White Pearl Biały Perłowy - S9R

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi A5 8T Błotnik Prawy Przedni Glacier White Pearl Biały Perłowy - S9R to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Glacier White Pearl – S9R zapewnia spójny wygląd karoserii oraz ułatwia dopasowanie lakiernicze przy naprawach powypadkowych lub renowacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8T0821106H-MGW
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8T0821106H
• Numery zastępowalne: 8T0821106H, 8T0 821 106 H
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Glacier White Pearl - S9R
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi A5 8T

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia Audi A5 generacji 8T, z uwzględnieniem geometrii przodu pojazdu oraz charakterystycznych przetłoczeń linii bocznej. Umiejscowienie w strefie przód, prawa strona oznacza, że element współpracuje z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami pasażera, zachowując fabryczne szczeliny montażowe i prawidłową geometrię nadwozia.

Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie krawędzi nadkola względem koła i opony,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania,
• stabilne osadzenie względem podszybia i progu.

Kolor Glacier White Pearl – S9R i aspekty lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Glacier White Pearl – S9R, czyli perłowej bieli stosowanej fabrycznie w Audi. Tego typu lakier:

• ułatwia zachowanie spójności wizualnej z pozostałymi panelami nadwozia,
• ogranicza zakres prac lakierniczych przy naprawie lokalnej,
• pozwala na precyzyjne dopasowanie odcienia w profesjonalnym serwisie lakierniczym.

Dla użytkowników, którzy planują pełne lakierowanie elementu, fabryczny kolor stanowi solidną bazę pod dalsze prace, bez konieczności intensywnego przygotowania surowej blachy.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Jako element z grupy Błotniki przednie, błotnik odpowiada za ochronę przedniego prawego koła oraz wewnętrznych komponentów nadkola przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Konstrukcja jest dostosowana do seryjnych osłon nadkola, mocowań zderzaka oraz listew progowych, co ułatwia montaż w warunkach serwisowych.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ustawienie szczelin względem maski i drzwi,
• dokładne dokręcenie punktów mocowania w górnej części przy podszybiu,
• poprawne spasowanie z przednim zderzakiem i reflektorem.

Tego typu element jest szczególnie przydatny przy naprawach po kolizjach, gdzie kluczowe jest odtworzenie pierwotnej geometrii przodu pojazdu oraz zachowanie właściwej linii bocznej.

Stan używany i korzyści ekonomiczne

Błotnik jest oferowany w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem z autoryzowanej sieci. Dla wielu użytkowników Audi jest to rozsądny kompromis pomiędzy jakością oryginalnej części a budżetem przeznaczonym na naprawę nadwozia.

Używany element nadwozia to także:

• możliwość zachowania oryginalnej grubości blachy i fabrycznej technologii wykonania,
• lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników,
• ograniczenie ilości odpadów poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych komponentów.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy panele nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Audi.

Wsparcie merytoryczne i optymalizacja kosztów

Przy planowaniu napraw nadwozia warto przeanalizować nie tylko dobór właściwego błotnika, ale również strategię zakupu innych komponentów, aby zoptymalizować całkowity koszt serwisu. Dobrą praktyką jest łączenie oryginalnych części używanych z odpowiednio dobranymi zamiennikami, co pozwala zachować funkcjonalność i estetykę przy kontrolowanym budżecie. Więcej praktycznych wskazówek dotyczących ekonomicznej naprawy z wykorzystaniem części używanych znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych.