BMW F82 F83 M4 Błotnik Lewy Przód Melbourne Red Czerwony Metalik - A75

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F82 F83 M4 Błotnik Lewy Przód Melbourne Red Czerwony Metalik - A75 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Melbourne Red Metallic - A75 pozwala zachować spójność kolorystyczną z fabrycznym wykończeniem nadwozia, co ułatwia dopasowanie wizualne i ogranicza zakres dodatkowych prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8066917-MRT
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8066917
• Numery zastępowalne: 41358066917, 8066917, 41358066947, 8066947, 41358060181, 8060181
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Melbourne Red Metallic - A75
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW M4 F82/F83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element przedniej, lewej części nadwozia dla modeli BMW M4 F82 oraz F83. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z maską, zderzakiem i drzwiami, a także zachowaniu właściwej geometrii linii nadwozia. Dzięki temu błotnik może być wykorzystany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów karoserii.

Charakterystyka techniczna i kolorystyka

Błotnik należy do kategorii Błotniki przednie, co oznacza, że pełni funkcję ochronną dla przedniej części nadwozia oraz elementów znajdujących się w obrębie nadkola. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona zapewnia jednoznaczne dopasowanie podczas planowania naprawy. Zastosowany lakier Melbourne Red Metallic – A75 to charakterystyczny, metalizowany odcień czerwieni stosowany w sportowych wersjach BMW, który podkreśla dynamiczny charakter modelu M4 i ułatwia utrzymanie spójnego wyglądu całego pojazdu.

Parametry użytkowe i montaż

Błotnik posiada określoną wagę, co jest istotne przy doborze elementów nadwozia pod kątem wytrzymałości oraz obciążenia konstrukcji. Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie zdefiniowane, co ułatwia pracę warsztatu blacharskiego i minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Element jest przeznaczony do montażu w fabrycznych punktach mocowania, dzięki czemu możliwe jest zachowanie właściwych szczelin między panelami oraz poprawnej aerodynamiki przedniej części nadwozia.

Stan i zastosowanie w naprawach nadwozia

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczne przeprowadzenie naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu element sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego błotnika po kolizji lub przy renowacji nadwozia, a priorytetem jest zachowanie fabrycznej geometrii i charakterystycznego wyglądu BMW M4 w kolorze Melbourne Red Metallic.

Wsparcie przy doborze oraz dodatkowe informacje

W opisie produktu dostępne są informacje o numerze części OEM, numerach zastępowalnych, marce, stanie, kolorze, wadze oraz umiejscowieniu na pojeździe, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną konfiguracją BMW M4 F82/F83. Dane te pozwalają porównać błotnik z aktualnie zamontowanym elementem i ograniczyć ryzyko doboru niewłaściwej części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy uzupełniające elementy nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Przy planowaniu większych napraw warto również zapoznać się z poradami dotyczącymi opłacalności stosowania części używanych – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, który omawia kluczowe aspekty doboru komponentów z rynku wtórnego.