Volkswagen Touareg 7L Błotnik Przedni Lewy Srebrny Reflex Metalik A7W

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Volkswagen Touareg 7L Błotnik Przedni Lewy Srebrny Reflex Metalik A7W to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Reflex Silver Metallic - A7W, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego panelu bez konieczności zmiany charakteru nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7L6821101K-RES
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7L6821101K
• Numery zastępowalne: 7L6821101K, 7L6 821 101 K
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Reflex Silver Metallic - A7W
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu Volkswagen Touareg pierwszej generacji, z uwzględnieniem geometrii przedniej części nadwozia oraz linii przetłoczeń charakterystycznych dla tego SUV‑a. Umiejscowienie po stronie lewej z przodu pojazdu zapewnia właściwe pokrycie strefy koła, progów i krawędzi zderzaka, co przekłada się na prawidłową ochronę konstrukcji nośnej oraz elementów zawieszenia przed działaniem czynników zewnętrznych.

Dzięki fabrycznemu kolorowi Reflex Silver Metallic - A7W błotnik stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i punktowych korektach nadwozia, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych i ułatwiając zachowanie jednolitej barwy karoserii.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element oryginalny marki Volkswagen, błotnik zachowuje właściwe punkty mocowania do nadwozia, co ułatwia montaż i pozwala na precyzyjne spasowanie z maską, drzwiami oraz zderzakiem. Odpowiednio wyprofilowana krawędź nadkola zapewnia prawidłową współpracę z osłonami wewnętrznymi i elementami mocującymi, a także właściwy prześwit dla koła i opony.

W praktyce oznacza to:

• stabilne mocowanie w fabrycznych punktach konstrukcyjnych,
• zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia w przedniej, lewej części pojazdu,
• spójny wizualnie wygląd z pozostałymi panelami karoserii w kolorze Reflex Silver Metallic - A7W.

Takie dopasowanie sprzyja utrzymaniu właściwej aerodynamiki oraz minimalizuje ryzyko powstawania nieszczelności między elementami poszycia.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Błotnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi rozsądny wybór przy naprawach nadwozia w starszych egzemplarzach Touarega. Tego typu komponent pozwala na technicznie poprawną odbudowę strefy bocznej bez konieczności sięgania po droższe, nowe panele, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Rozwiązanie to sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnej geometrii nadwozia, ochrona przed korozją oraz estetyczne dopasowanie koloru, przy optymalizacji kosztów całej naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika

Zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego lewego w kolorze Reflex Silver Metallic - A7W w Volkswagenie Touareg 7L niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwych szczelin między elementami nadwozia i poprawne linie przetłoczeń.
• Spójność kolorystyczna – możliwość ograniczenia zakresu lakierowania dzięki zgodności z fabrycznym odcieniem Reflex Silver Metallic - A7W.
• Ochrona konstrukcji – skuteczne osłonięcie strefy koła, progów i komory przedniej przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi.
• Ekonomiczna naprawa – używany element oryginalny pozwala obniżyć koszt przywrócenia sprawności nadwozia przy zachowaniu wysokiego poziomu dopasowania.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele poszycia, osłony nadkola czy kompatybilne mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Volkswagen.

W sytuacji, gdy dostępność nowych paneli nadwozia w autoryzowanych serwisach jest ograniczona, warto rozważyć wykorzystanie sprawdzonych komponentów z demontażu – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu, który omawia praktyczne podejście do ekonomicznej i skutecznej naprawy starszych pojazdów.