BMW F32 F33 Błotnik Prawy Przedni Alpinweiss 3 Biały - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F32 F33 Błotnik Prawy Przedni Alpinweiss 3 Biały to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Alpinweiss 3 o oznaczeniu lakieru 300 zapewnia spójny wygląd karoserii i ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru bez konieczności skomplikowanych przeróbek. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy oczekują precyzyjnego spasowania i zachowania fabrycznej linii nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438442-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438442
• Numery zastępowalne: 41357438442, 7438442, 41357330550, 7330550
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F32 / F33

Prezentowany błotnik został zaprojektowany z myślą o nadwoziu BMW serii F32 oraz F33, z umiejscowieniem na pojeździe określonym jako przód po prawej stronie. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii nadkola, krawędzi drzwi oraz maski, co przekłada się na prawidłowe szczeliny montażowe i stabilne mocowanie. Element pochodzi z linii BMW OE, co sprzyja kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania i oryginalnymi akcesoriami montażowymi.

Kolor Alpinweiss 3 – korzyści przy naprawie nadwozia

Fabryczny kolor Alpinweiss 3 – 300 to popularny biały lakier stosowany w wielu modelach BMW, co ułatwia dopasowanie wizualne przy naprawach powypadkowych lub korektach nadwozia. Zastosowanie elementu w tym samym odcieniu pozwala ograniczyć zakres lakierowania do minimum lub skupić się jedynie na korektach wykończeniowych, co jest korzystne zarówno czasowo, jak i kosztowo. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to sprawniejszą realizację zleceń i mniejsze ryzyko różnic w odcieniu.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Błotnik należy do grupy elementów konstrukcyjnych nadwozia, które odpowiadają za ochronę przedniego koła, prowadzenie linii bocznej pojazdu oraz prawidłowe osadzenie zderzaka, reflektora i listew wykończeniowych. Umiejscowienie na pojeździe jako front, right oznacza, że element współpracuje z prawą stroną układu zawieszenia i osłania koło przed zabrudzeniami oraz działaniem czynników zewnętrznych. Odpowiednio dobrana waga komponentu sprzyja zachowaniu fabrycznej sztywności i charakterystyki pracy nadwozia.

Stan używany i zalety oryginalnego OEM

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania. Oryginalne pochodzenie z gamy BMW OE sprzyja zachowaniu właściwej grubości blachy, precyzyjnych przetłoczeń oraz zgodności z fabrycznymi standardami bezpieczeństwa. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia pierwotnego wyglądu pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi elementami nadwozia.

Wsparcie w doborze i optymalizacja czasu naprawy

W procesie doboru części pomocne są dedykowane oznaczenia, takie jak SKU produktu, numer części OEM czy dostępne numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Dzięki temu warsztat lub użytkownik może precyzyjnie dopasować błotnik do swojego BMW, minimalizując ryzyko pomyłki montażowej. Dodatkowo określona waga komponentu ułatwia logistykę i planowanie prac serwisowych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prawe i lewe poszycia nadkola, dodatkowe panele czy kompatybilne elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i zrozumieć, jak używane elementy OEM wpływają na czas realizacji zleceń w warsztacie, warto zapoznać się z artykułem Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który omawia praktyczne aspekty wykorzystania oryginalnych komponentów z rynku wtórnego.