BMW F30 F31 Błotnik Lewy Przedni Mineralgrau Szary Metalik - B39

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F30 F31 Błotnik Lewy Przedni Mineralgrau Szary Metalik - B39 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Mineral Grau Metallic - B39, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności zmiany odcienia lakieru w całym aucie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438439-MG2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438439
• Numery zastępowalne: 7438439, 41007438439, 7298027, 41357298027
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30/F31

Prezentowany lewy przedni błotnik został zaprojektowany jako element konstrukcyjny nadwozia BMW serii 3 generacji F30/F31. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii, prawidłowe szczeliny względem maski, drzwi i zderzaka oraz kompatybilność z oryginalnymi punktami mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód-lewa strona gwarantuje jednoznaczne zastosowanie i ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych.

Kolor Mineral Grau Metallic - B39

Fabryczny kolor Mineral Grau Metallic - B39 to popularny, elegancki odcień szarego metaliku stosowany w wielu egzemplarzach BMW F30 i F31. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru znacząco ogranicza zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy jedynie dopasowanie i polerowanie, bez pełnego lakierowania elementu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, gdzie liczy się zarówno estetyka, jak i kontrola kosztów.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów nośnych poszycia zewnętrznego, odpowiadających za ochronę przedniego koła, prowadzenie strugi powietrza oraz właściwe osadzenie nadkola i osłon wewnętrznych. Konstrukcja przewiduje montaż w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę blacharza i skraca czas naprawy. Odpowiednio dobrana geometria oraz określona waga elementu sprzyjają zachowaniu pierwotnej sztywności nadwozia i poprawnej pracy przyległych paneli.

Oryginalne pochodzenie i stan używany

Jako część marki BMW z segmentu OEM, błotnik zachowuje fabryczne parametry materiałowe i konstrukcyjne, co przekłada się na właściwe spasowanie z pozostałymi elementami karoserii. Stan używany oznacza, że element pochodzi z demontażu, co jest korzystnym rozwiązaniem przy naprawach, w których priorytetem jest zachowanie oryginalnej jakości przy racjonalnym budżecie. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach powypadkowych BMW.

Zastosowanie w naprawach powypadkowych

Lewy przedni błotnik w kolorze Mineral Grau Metallic sprawdzi się zarówno przy lokalnych uszkodzeniach nadkola, jak i przy większych naprawach przodu pojazdu. W połączeniu z właściwą geometrią nadwozia pozwala na przywrócenie pierwotnego wyglądu auta, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i estetyki. To praktyczny wybór dla serwisów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników, którzy chcą odtworzyć fabryczny wygląd BMW F30/F31 po kolizji.

Jeśli realizujesz kompleksową naprawę przodu swojego BMW i potrzebujesz także innych elementów nadwozia z tej grupy, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Chcesz lepiej zaplanować naprawę karoserii po kolizji i dowiedzieć się, jak efektywnie wykorzystać elementy z demontażu przy zachowaniu wysokiej jakości serwisu? Przeczytaj poradnik Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu używanych paneli nadwozia.