BMW F30 F31 Błotnik Przedni Lewy Liquid Blue B40

BMW F30 F31 Błotnik Przedni Lewy Liquid Blue B40 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Liquid Blue Metallic – B40, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę strefy przedniego nadkola w Twoim BMW serii 3 F30/F31.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438439-LBL1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438439
• Numery zastępowalne: 7438439, 41007438439, 7298027, 41357298027
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Liquid Blue Metallic - B40
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F30/F31

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii 3 generacji F30/F31, z uwzględnieniem geometrii przodu oraz linii bocznej karoserii. Umiejscowienie na pojeździe to przód po lewej stronie, co zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz elementami mocującymi w komorze nadkola. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zachowane są fabryczne punkty montażowe, co ułatwia pracę blacharską i pozwala ograniczyć czas potrzebny na dopasowanie elementu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzja i powtarzalność wymiarowa.

Kolor Liquid Blue Metallic B40 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w kolorze Liquid Blue Metallic – B40, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW F30/F31. Zastosowanie oryginalnego odcienia metaliku pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do minimum lub ułatwia przygotowanie powierzchni pod ponowne lakierowanie w tym samym kodzie koloru. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to przewidywalne zachowanie powłoki i możliwość precyzyjnego dopasowania barwy do reszty nadwozia. Dla użytkownika końcowego to szansa na estetyczną, spójną wizualnie naprawę bez kompromisów w zakresie wyglądu bocznej części pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, czyli elementów odpowiedzialnych za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie linii nadwozia oraz właściwe odprowadzanie zanieczyszczeń spod kół. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi mocowaniami, osłonami nadkola i pozostałymi komponentami strefy przedniej. Produkt ma określoną wagę, co przekłada się na stabilność montażu i zgodność z fabryczną charakterystyką obciążenia przedniej części nadwozia. Przy prawidłowym montażu zachowana jest sztywność połączeń oraz właściwa praca szczelin między elementami karoserii.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Błotnik jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie BMW F30/F31 z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno zgodność techniczna, jak i kontrola kosztów. Może być stosowany zarówno przy lokalnych naprawach uszkodzeń mechanicznych, jak i przy większych pracach blacharskich obejmujących wymianę kilku elementów w przedniej części nadwozia. Odpowiednie przygotowanie powierzchni przed lakierowaniem pozwala uzyskać trwały efekt wizualny i funkcjonalny.

Integracja z innymi elementami nadwozia BMW

Ze względu na swoje umiejscowienie błotnik współpracuje z zewnętrznymi panelami nadwozia, osłonami wewnętrznymi oraz elementami mocującymi w strefie przedniego zawieszenia. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pomaga zachować linię boczną pojazdu, poprawne prowadzenie powietrza wokół nadkola oraz ochronę przed zabrudzeniami i wilgocią. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW. W przypadku prac serwisowych obejmujących również układ klimatyzacji i konieczność optymalizacji kosztów, pomocny może być poradnik dotyczący doboru używanych podzespołów – szczegółowe wskazówki znajdziesz w artykule o zastosowaniu oryginalnych używanych kompresorów klimatyzacji jako alternatywie dla nowych części.