BMW F30 F31 Błotnik Przedni Lewy Glacier Silver Metallic A83 te

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Lewy przedni błotnik BMW F30/F31 w kolorze Glacier Silber Metallic A83 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do fabrycznego dopasowania w serii 3. Dzięki precyzyjnemu profilowi i zgodności z linią nadwozia zapewnia spójny wygląd bocznej części auta oraz prawidłowe prowadzenie krawędzi maski, drzwi i zderzaka. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich lub wymianie skorodowanego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438439-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438439
• Numery zastępowalne: 7438439, 41007438439, 7298027, 41357298027
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 3 F30/F31

Prezentowany błotnik jest zaprojektowany do montażu na przedniej lewej stronie nadwozia w BMW serii 3 generacji F30 (sedan) oraz F31 (touring). Geometria panelu odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co ułatwia ustawienie szczelin względem maski, drzwi i zderzaka oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. Oryginalna konstrukcja panelu bocznego wspiera prawidłowe prowadzenie linii nadkola, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego osadzenia nadkola wewnętrznego, listew oraz elementów mocowanych w obrębie błotnika.

Kolor Glacier Silber Metallic A83 i walory estetyczne

Błotnik jest wykończony w fabrycznym kolorze Glacier Silber Metallic A83, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW serii 3 F30/F31. Dla użytkownika oznacza to możliwość dopasowania elementu do istniejącego lakieru nadwozia bez konieczności natychmiastowego pełnego lakierowania całego boku pojazdu (ostateczna decyzja należy do lakiernika po ocenie odcienia i zużycia powłoki na aucie). Metaliczna powłoka lakiernicza podkreśla przetłoczenia i linie charakterystyczne dla tej generacji BMW, a właściwie dobrany panel boczny pomaga przywrócić spójny, fabryczny wygląd strefy przedniego nadkola.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z kategorii Błotniki przednie, panel pełni funkcję ochronną dla komory koła oraz części struktury przedniej. Konstrukcja błotnika jest przygotowana do współpracy z oryginalnymi punktami mocowania, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych. W praktyce montaż obejmuje m.in.:

• demontaż uszkodzonego błotnika i elementów przyległych w strefie nadkola,
• kontrolę punktów mocowania na nadwoziu,
• przymiarkę panelu z korektą ustawienia szczelin,
• końcowe dokręcenie mocowań oraz montaż osłon i listew. Produkt ma określoną wagę, co jest istotne przy planowaniu transportu i organizacji pracy w warsztacie blacharskim.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Błotnik jest używanym elementem oryginalnym BMW, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności z konstrukcją nadwozia serii 3 F30/F31. Tego typu część dobrze sprawdza się przy naprawach powypadkowych, wymianie elementów po kolizji lub przy rekonstrukcji bocznej części nadwozia. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych zastosowanie oryginalnego panelu nadwozia pozwala ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla tańszych zamienników, oraz ułatwia uzyskanie równych szczelin i poprawnego spasowania z sąsiednimi elementami.

Rozszerzenie naprawy – inne błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele po prawej stronie, dodatkowe osłony czy kompatybilne poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie w doborze używanych części

Przy planowaniu większego zakresu prac blacharsko-mechanicznych warto poznać zasady efektywnego kompletowania oryginalnych elementów z rynku wtórnego. Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru używanych komponentów, łączenia różnych grup części w jednym zamówieniu oraz unikania problematycznych zamienników znajdziesz w artykule Kompleksowe zaopatrzenie: od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?.