BMW F45 Błotnik Przedni Lewy Glacier Silber Metallic A83

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F45 Błotnik Przedni Lewy Glacier Silber Metallic A83 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Glacier Silber Metallic A83 zapewnia spójny wygląd karoserii oraz ułatwia dopasowanie lakiernicze. Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych i serwisie nadwozia BMW serii F45.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7382183-GSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7382183
• Numery zastępowalne: 7382183, 41007382183
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F45

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW z serii F45, z uwzględnieniem geometrii przodu nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe to przód po lewej stronie, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami kierowcy. Oryginalna konstrukcja BMW ogranicza ryzyko problemów z linią nadwozia, szczelinami i regulacją elementów sąsiadujących.

Kolor Glacier Silber Metallic A83

Błotnik jest w kolorze Glacier Silber Metallic A83, jednym z popularnych odcieni srebrnych stosowanych w BMW. Zachowanie fabrycznego koloru:

• ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru na pojeździe,
• ogranicza zakres prac lakierniczych,
• pozwala szybciej przywrócić estetykę nadwozia po naprawie.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to bardziej przewidywalny proces przygotowania i lakierowania elementu, a dla użytkownika – spójny, estetyczny wygląd pojazdu po montażu.

Charakterystyka elementu i zalety montażowe

Jako część z grupy Błotniki przednie, element ten odpowiada za ochronę przedniego koła oraz wewnętrznych części nadkola przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Oryginalne tłoczenie i kształt zapewniają prawidłowe prowadzenie powietrza oraz kompatybilność z fabrycznymi nadkolami, osłonami i mocowaniami. Używany błotnik OEM to korzystne rozwiązanie przy naprawach, w których liczy się zachowanie fabrycznej geometrii i jakości materiału, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem dalszego zastosowania serwisowego. Tego typu część sprawdzi się szczególnie przy:

• naprawach powypadkowych lewego przodu nadwozia,
• wymianie uszkodzonego lub skorodowanego błotnika,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu pojazdu po lokalnych naprawach blacharskich.

Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji BMW możliwe jest wykorzystanie istniejących punktów mocowania oraz elementów towarzyszących, co upraszcza proces montażu w warsztacie.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, wewnętrzne osłony nadkola czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie techniczne i dobór części

Dobór właściwego błotnika do konkretnej wersji BMW F45 warto zawsze oprzeć na danych pojazdu oraz numerach katalogowych, aby uniknąć problemów z kompatybilnością. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji nadwozia, różnic rocznikowych lub zakresu naprawy, pomocne mogą być materiały techniczne i specjalistyczne poradniki. Dla innych podzespołów pojazdu, takich jak układ zasilania silnika, przydatne informacje znajdziesz w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia zasady diagnostyki, doboru po numerach oraz eksploatacji.