BMW X1 E84 Błotnik Prawy Black Sapphire - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X1 E84 Błotnik Prawy Black Sapphire - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 pozwala zachować spójność wizualną z fabrycznym wykończeniem nadwozia BMW, a konstrukcja OEM zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7332424-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7332424
• Numery zastępowalne: 41627332424, 7332424
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X1 E84

Prezentowany prawy błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X1 E84, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii przodu nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje strefę przednią po stronie pasażera, co gwarantuje zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz właściwe prowadzenie krawędzi względem zderzaka, maski i progu.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, błotnik współpracuje z fabrycznymi elementami nadkola, listwami oraz oświetleniem, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Wykończenie w kolorze Black Sapphire Metallic - 475 to charakterystyczny, ciemny lakier metalizowany BMW, ceniony za stonowany, a jednocześnie dynamiczny wygląd. Zastosowanie oryginalnego odcienia pozwala na estetyczną integrację z pozostałymi panelami nadwozia, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz wymianie pojedynczych elementów karoserii.

Metalizowana struktura lakieru dobrze współpracuje z fabrycznymi powłokami ochronnymi BMW, co ułatwia późniejsze polerowanie, korekty lakiernicze oraz ewentualne dopasowanie kolorystyczne sąsiednich elementów.

Charakterystyka techniczna i właściwości użytkowe

Błotnik należy do grupy elementów konstrukcyjnych nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Odpowiednio dobrana geometria wpływa na:

• prawidłowe spasowanie z maską, reflektorem i zderzakiem,
• stabilne mocowanie osłon nadkola oraz elementów wewnętrznych,
• zachowanie fabrycznych szczelin i linii podziału karoserii.

Produkt posiada określoną wagę, dobraną tak, aby zachować kompromis między sztywnością a masą elementu, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy. Jako część z kategorii Błotniki przednie stanowi istotny komponent przy kompleksowych naprawach przodu pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z demontażu, co pozwala na wykorzystanie oryginalnej części BMW w procesie naprawy nadwozia. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty blacharsko-lakiernicze oraz użytkowników, którzy preferują fabryczne dopasowanie i zgodność z linią stylistyczną pojazdu.

Błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach po kolizji, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji czy uszkodzeń eksploatacyjnych. Zastosowanie oryginalnego panelu nadwozia ułatwia uzyskanie prawidłowych szczelin między elementami oraz ogranicza czas potrzebny na dopasowanie i regulację.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

W przypadku planowania szerszych prac serwisowych przy BMW, obejmujących również elektronikę i systemy komfortu, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wykorzystania części z demontażu w innych modelach tej marki – szczegółowo opisuje to artykuł Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?.

Jeśli kompletujesz większy zestaw elementów nadwozia do swojego BMW i potrzebujesz dodatkowych paneli przedniej części karoserii, takich jak kolejne prawe lub lewe osłony, poszycia czy panele montowane w rejonie nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.