BMW F34 Błotnik Przedni Lewy Midnight Blue Niebieski Metalik - B38

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F34 Błotnik Przedni Lewy Midnight Blue Niebieski Metalik - B38 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Midnight Blue Metallic - B38 pozwala zachować spójność lakieru i geometrii karoserii bez konieczności dopasowywania kształtu do linii nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7329541-MBM
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7329541
• Numery zastępowalne: 7329541, 41007329541, 9633547, 41009633547
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Midnight Blue Metallic - B38
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych punktów mocowania oraz właściwe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami kierowcy. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód po lewej stronie zapewnia jednoznaczną identyfikację elementu i ułatwia dobór podczas napraw powypadkowych lub wymiany skorodowanych paneli. Oryginalne pochodzenie z rodziny BMW OE sprzyja zachowaniu właściwej sztywności strukturalnej nadwozia, prawidłowych szczelin między panelami oraz kompatybilności z fabrycznymi osłonami, nadkolami i mocowaniami instalacji.

Kolor Midnight Blue Metallic B38

Fabryczny kolor Midnight Blue Metallic - B38 to ciemny, metalizowany odcień niebieskiego, charakterystyczny dla wielu konfiguracji BMW. Zastosowanie oryginalnego lakieru na błotniku ogranicza zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie lub polerowanie, zamiast pełnego lakierowania elementu od podstaw. Metaliczna powłoka zapewnia estetyczny, głęboki efekt wizualny, a jednocześnie pozwala zachować spójność z pozostałymi panelami nadwozia w tym samym kodzie lakieru. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach, w których kluczowe jest szybkie przywrócenie pojazdu do użytkowania przy zachowaniu fabrycznego wyglądu.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Błotnik pochodzi z rynku wtórnego i jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystne połączenie jakości OEM z atrakcyjną ceną w porównaniu do nowych paneli nadwozia. Oryginalna konstrukcja zapewnia zgodność z fabrycznymi tolerancjami wymiarowymi, a także odpowiednią grubość blachy i sposób tłoczenia. Wybór używanego błotnika OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej struktury nadwozia, bez konieczności dopasowywania zamienników o innej geometrii czy innym profilu przetłoczeń.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Ten lewy przedni błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach po kolizji, jak i przy wymianie elementów dotkniętych korozją lub uszkodzeniami eksploatacyjnymi. Dzięki fabrycznemu projektowi ułatwia:

• odtworzenie prawidłowej linii nadwozia w przedniej części pojazdu,
• zachowanie właściwego prowadzenia powietrza wokół nadkola,
• prawidłowe mocowanie osłon i nadkoli wewnętrznych,
• utrzymanie spójnego wyglądu lakieru w kolorze Midnight Blue Metallic. To rozwiązanie szczególnie przydatne w profesjonalnych warsztatach blacharsko-lakierniczych oraz dla użytkowników dbających o technicznie poprawną i estetyczną naprawę swojego BMW.

Komplementarne Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w przedniej części w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, sąsiednie sekcje czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dlaczego warto wybrać używany element OEM

Przy wyborze między używanym elementem oryginalnym a zamiennikiem warto wziąć pod uwagę nie tylko cenę, ale także dopasowanie, trwałość i łatwość montażu. Oryginalny błotnik BMW zwykle lepiej współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania, co skraca czas pracy i zmniejsza ryzyko problemów z geometrią nadwozia. Jeżeli chcesz poznać praktyczne argumenty przemawiające za takim wyborem, pomocny może być artykuł opisujący różnice między używanymi częściami OEM a zamiennikami – sprawdź materiał: 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik.