BMW F20 F22 Błotnik Prawy Przedni Valencia Orange Pomarańczowy Metalik B44

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F20 F22 Błotnik Prawy Przedni Valencia Orange Pomarańczowy Metalik B44 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części auta. Utrzymany w fabrycznym kolorze Valencia Orange Metallic – B44, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadkola bez konieczności dopasowywania zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284646-ORG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284646-ORG1
• Numery zastępowalne: 41007284646, 7284646
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Valencia Orange Metallic - B44
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik jest dedykowany do modeli BMW serii F20 oraz F22 i montowany w przedniej, prawej części nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii zachowuje właściwe linie karoserii, co ułatwia uzyskanie równych szczelin z maską, zderzakiem i drzwiami, a także ogranicza konieczność dodatkowych prac blacharskich.

Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, co przekłada się na stabilne osadzenie elementu oraz prawidłową współpracę z nadkolem, podszybiem i pozostałymi panelami bocznymi.

Kolor Valencia Orange Metallic B44

Kolor Valencia Orange Metallic – B44 to charakterystyczny, dynamiczny odcień pomarańczowego metaliku stosowany w BMW, szczególnie ceniony w wersjach o sportowym charakterze. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego:

• ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu,
• ogranicza zakres lakierowania do ewentualnego cieniowania sąsiednich elementów,
• pozwala zachować spójny, fabryczny wygląd nadwozia.

Dla użytkowników dbających o estetykę i wartość pojazdu jest to praktyczne rozwiązanie, które skraca czas naprawy i zmniejsza ryzyko różnic w odcieniu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że odpowiada za ochronę przedniego nadkola, prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku auta oraz zabezpieczenie komory silnika i progów przed wodą oraz zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koło.

Umiejscowienie na pojeździe po prawej stronie z przodu zapewnia:

• prawidłowe dopasowanie do fabrycznego kształtu reflektora i zderzaka,
• możliwość wykorzystania seryjnych punktów mocowania i spinek,
• łatwiejszy montaż w warunkach warsztatowych bez konieczności przeróbek.

Element pochodzi z segmentu używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć korzystny koszt naprawy z zachowaniem fabrycznej jakości wykonania i spasowania.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru

Zastosowanie tego błotnika jest szczególnie korzystne w przypadku napraw powypadkowych, korekty uszkodzeń parkingowych lub renowacji nadwozia w BMW F20/F22. Wybór oryginalnego elementu nadwozia pozwala:

• utrzymać zgodność z fabryczną linią stylistyczną pojazdu,
• zminimalizować czas dopasowywania i regulacji w trakcie montażu,
• zachować prawidłowe prowadzenie krawędzi drzwi i maski, co wpływa na komfort użytkowania.

Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny proces montażu i mniejsze ryzyko problemów z geometrią nadwozia.

Rozszerzenie naprawy i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla kierowców zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowania i wykorzystaniem używanych komponentów przy naprawach mechanicznych i blacharskich pomocny może być artykuł porównujący popularne jednostki Volkswagena – więcej informacji znajdziesz w materiale Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.