BMW F20 F22 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Black Sapphire Metallic - 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. BMW F20 F22 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Black Sapphire Metallic - 475 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia BMW, a konstrukcja OEM zapewnia właściwe spasowanie z pozostałymi panelami karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7284646-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7284646
• Numery zastępowalne: 41007284646, 7284646, 41009633538, 9633538
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii F20 oraz F22, z uwzględnieniem geometrii nadwozia i fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona gwarantuje, że element pasuje do właściwej części karoserii, bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych. Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii panelu, błotnik współpracuje z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami, utrzymując prawidłowe szczeliny montażowe i linię nadwozia. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno poprawna aerodynamika, jak i wizualna spójność całego przodu pojazdu.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Black Sapphire Metallic - 475 to ciemny, metalizowany lakier często stosowany w modelach BMW klasy premium. Zastosowanie tego samego odcienia na błotniku pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych i ułatwia dopasowanie do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu. Metalizowana struktura lakieru poprawia wizualną głębię koloru, a odpowiednio przygotowana powierzchnia błotnika umożliwia precyzyjne polerowanie i ewentualne korekty lakiernicze. Dzięki temu element może zostać włączony w naprawę nadwozia w sposób, który zachowuje spójny wygląd całego boku auta.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do kategorii Błotniki przednie, co oznacza, że jest kluczowym elementem zewnętrznej struktury nadwozia, odpowiedzialnym za ochronę komory silnika i przestrzeni koła przed zanieczyszczeniami oraz wpływem czynników zewnętrznych. Konstrukcja panelu jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania BMW, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych. Element posiada określoną wagę, dobraną tak, aby zachować właściwe rozłożenie masy w przedniej części pojazdu. Dzięki temu nie wpływa negatywnie na prowadzenie auta ani na pracę zawieszenia. Błotnik jest kompatybilny z fabrycznymi wspornikami, nadkolami oraz osłonami, co pozwala na odtworzenie oryginalnej struktury nadwozia po naprawie.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Produkt jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem dalszej przydatności montażowej. Tego typu elementy są często wybierane przy naprawach powypadkowych jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Błotnik sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych, jak i w warsztatach niezależnych, realizujących naprawy nadwozia BMW. Odpowiednie przygotowanie powierzchni przed montażem (czyszczenie, ewentualna korekta lakieru) pozwala uzyskać estetyczny efekt końcowy i przywrócić pojazd do pełnej funkcjonalności użytkowej.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę przodu pojazdu i potrzebujesz również innych elementów nadwozia z tej samej grupy, takich jak panele po przeciwnej stronie czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW. W sytuacji, gdy naprawa nadwozia łączy się z diagnostyką układu elektrycznego lub problemami z zasilaniem pojazdu, pomocny może być praktyczny poradnik dotyczący podzespołów elektrycznych – więcej informacji znajdziesz w artykule Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców.