BMW F01 Błotnik Prawy Przedni Imperial Blue Niebieski Metalik - A89

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F01 Błotnik Prawy Przedni Imperial Blue Niebieski Metalik - A89 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Imperial Blue Metallic - A89 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia i ułatwia dopasowanie do fabrycznego wykończenia BMW serii F01.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7261462-IBB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7261462
• Numery zastępowalne: 41007261462, 7261462, 41007185186, 7185186, 41007204496, 7204496
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Imperial Blue Metallic - A89
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F01

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia BMW F01, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz charakterystycznych przetłoczeń linii bocznej. Umiejscowienie po stronie przód – prawa zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, progiem oraz drzwiami, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania geometrii karoserii i prawidłowych szczelin montażowych.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zgodność z fabrycznymi standardami wymiarowymi i materiałowymi, co ułatwia montaż oraz minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Imperial Blue Metallic - A89

Fabryczny kolor Imperial Blue Metallic - A89 to charakterystyczny, elegancki odcień niebieskiego metaliku stosowany w modelach BMW klasy wyższej. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego:

• ułatwia dopasowanie elementu do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu,
• ogranicza zakres ewentualnych prac lakierniczych,
• pozwala zachować spójny, prestiżowy wygląd nadwozia.

Dla wielu użytkowników BMW F01 wybór błotnika w tym samym kodzie lakieru jest praktycznym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych lub korekcie uszkodzeń eksploatacyjnych.

Charakterystyka używanego błotnika

Element pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako używany błotnik przedni. Tego typu część stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania OEM. W porównaniu z zamiennikami niefabrycznymi, oryginalny błotnik używany zazwyczaj lepiej odwzorowuje:

• kształt i profil nadkola,
• linię styku z drzwiami i zderzakiem,
• sztywność konstrukcyjną w obrębie mocowań.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni, punktów mocowania oraz ewentualne przygotowanie pod lakier, zgodnie z procedurami stosowanymi w profesjonalnych serwisach blacharsko-lakierniczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika z kategorii Błotniki przednie w BMW F01 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i charakterystycznego profilu BMW,
• lepsze dopasowanie do reflektorów, zderzaka i maski w porównaniu z wieloma zamiennikami,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i elementów montażowych,
• ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie i regulację podczas naprawy.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy proces naprawy oraz większą przewidywalność efektu końcowego pod względem estetyki i geometrii karoserii.

Dobór części i dodatkowe informacje

Przy doborze błotnika do BMW F01 warto zwrócić uwagę na zgodność wersji nadwozia, stronę montażu oraz kolor lakieru, aby uniknąć problemów z dopasowaniem i koniecznością rozległych prac lakierniczych. W razie wątpliwości pomocne mogą być dane takie jak numer części OEM czy numery zastępowalne, które pozwalają precyzyjnie zweryfikować kompatybilność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Jeśli potrzebujesz innych elementów nadwozia z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele czy zamienne elementy po kolizji, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Przy wyborze między nowymi a używanymi elementami nadwozia pomocny może być poradnik omawiający różnice w kosztach, trwałości i dostępności – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.