BMW F10 F11 Błotnik Przód Prawo Niebieski Tiefseeblau Blue Metallic A76

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F10 F11 Błotnik Przód Prawo Niebieski Tiefseeblau Blue Metallic A76 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części samochodu. Lakier w odcieniu Tiefseeblau Metallic A76 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznego wykończenia nadwozia, co ułatwia naprawę po kolizji lub wymianę zużytego elementu. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących precyzyjnego spasowania i zachowania fabrycznej linii karoserii BMW serii 5 F10/F11.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7248660-DSB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7248660
• Numery zastępowalne: 41357248660, 7248660, 41357207202, 7207202
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Tiefseeblau Metallic - A76
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10/F11

Prezentowany błotnik został zaprojektowany do montażu w przedniej, prawej części nadwozia BMW serii 5 generacji F10/F11. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania, co sprzyja zachowaniu właściwej geometrii przodu pojazdu oraz prawidłowemu ułożeniu maski, drzwi i zderzaka względem błotnika. Dzięki temu po wymianie możliwe jest uzyskanie równych szczelin i spójnej linii bocznej, istotnej zarówno pod kątem wizualnym, jak i aerodynamicznym.

Kolor Tiefseeblau Metallic A76 i warstwa lakiernicza

Błotnik jest wykończony w kolorze Tiefseeblau Metallic A76, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW F10/F11. Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia głębię barwy i dobre dopasowanie do fabrycznego lakieru w tym odcieniu, co ogranicza zakres dodatkowych prac lakierniczych po montażu. Dla warsztatów blacharsko–lakierniczych oznacza to oszczędność czasu przy przygotowaniu elementu oraz łatwiejsze uzyskanie spójnego efektu na całej powierzchni boku pojazdu.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów poszycia zewnętrznego, odpowiedzialnych za ochronę przedniego nadkola oraz prowadzenie linii bocznej nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona ułatwia identyfikację właściwego komponentu podczas doboru części. Element jest przygotowany do montażu w standardowych punktach mocowania przewidzianych przez producenta, co sprzyja zachowaniu sztywności połączeń i poprawnej współpracy z pozostałymi panelami karoserii.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Oferowany błotnik jest w stanie używanym, co czyni go praktycznym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych oraz ekonomicznej odbudowie nadwozia. W wielu przypadkach zastosowanie oryginalnego, używanego elementu pozwala zachować wysoką jakość spasowania przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w porównaniu z nowymi częściami. To korzystna opcja zarówno dla profesjonalnych serwisów, jak i użytkowników indywidualnych poszukujących kompromisu między ceną a jakością.

Strefa nadwozia i kompatybilne elementy

Błotnik przedni po prawej stronie współpracuje z takimi komponentami jak zderzak przedni, maska, reflektor, nadkole oraz listwy i osłony montowane w obrębie przedniego narożnika pojazdu. Właściwe dopasowanie tego elementu ma znaczenie dla ochrony przed zabrudzeniami i wodą w rejonie koła, a także dla stabilnego mocowania osprzętu nadwozia. Odpowiednio dobrany błotnik pomaga utrzymać fabryczną sztywność konstrukcji w tej części samochodu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele poszycia, osłony nadkola czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i modelach, w tym w sportowych wersjach, przydatny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.